我认为要铲掉这几条路的绿化带缓解交通堵塞，赞成的举手

送你一朵玫瑰 · 发表于 2018-6-20 15:34

非常赞成！留着那绿化带占地方，而且摩托车都不在那里行驶，都变成停车收费点了

巡城小马 · 发表于 2018-6-20 17:46

我只看评论

mmzlm · 发表于 2018-6-20 19:04

我认为应实行汽车单双号限行。

低音炮 · 发表于 2018-6-20 19:14

mmzlm 发表于 2018-6-20 19:04
我认为应实行汽车单双号限行。

好，这个我赞成。

HAINANNR · 发表于 2018-6-20 19:32

城市交通与环境卫生，学香港行不？

大明王朝 · 发表于 2018-6-20 19:37

新福二三路和站前路的绿化带只有三四米，拆开也扩不了多少，而且现在新福二三路是双向八车道平时很少塞车，现在最最应该拆掉绿化带的是人民南路，另外双山路拓宽已经是有计划的了

大明王朝 · 发表于 2018-6-20 19:41

光华路原来中间是没有绿化带的，就像现在的人民南路那样，后来经过拓宽在中间设置绿化带并安装了路灯，想光华路新福路站前路这些绿化带都是占很少位置的

有酒今朝醉 · 发表于 2018-6-21 00:43

赞同市区旧路的中央隔离带、两也绿化带也全铲了，路两边全画上停车位，茂名的交通绝对提升一档次

泗条河水 · 发表于 2018-6-21 00:58

现在规定每个城市新建的道路，必须有非机动车道。旧的主要要道路也必须加有

殇城涅槃 · 发表于 2018-6-21 05:41

茂名的路并不小，只是路口过密，主次道路功能区分不明显，才造成全国首堵。恰当的改进确实可提高通行效率，但切勿头痛医头脚痛医脚，病急乱投医，应该有个通盆考虑。改造东西走向的茂南站北油城等成为快线干道，新修北环快线；改造南北走向红旗光华油城，新修东环为快线干道。牺牲绿化缩小慢行道拓宽增加行车道，非干道路口绕行，主干道路口互通，增建人行天桥，以达提高通行速度的目的。

drakeyan · 发表于 2018-6-21 07:01

摩托骑手、汽车司机素质不提高，再阔嘅马路都一样塞车。。。。。。

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