关于高铁线路走向的那些飘忽不定和信息疯乱传发

物茂自名

       某些上面部门、机构和人，高铁线路走向选址不明朗，各有关方面，成日到处都去踏线、勘察，朝令夕改，没个定论，这是嫌民众不够乱太安定了吗。不得不说，这不尊重科学选址原则，不尊重真的最广大民众的意愿，不尊重客观现实实际，不尊重社会效益和经济效益相协调一致的倾向，不认真考虑到这铁路建得成却难以运营得下去还不想要负担责任，这些是太疯乱了。

（网络配图）

玉都山城

对的,如果两线都经过阳江,茂名的滨海旅游很难做大,张海高铁百分之99经过湛江,中部客流全部跑去湛江和海口三亚,茂名得个桔

蓝天_zh

有些人闲得矛卵捧，发些信息证明一下存在，体谅一下就好

物茂自名

沿海经济带的开发建设发挥引领作用，事实实际上，仍需有很多高速铁路。当年广大网友发起的张海高铁经茂名再南下湛江的民意要求，本应不被无视的，这诉求是很正确的，也因经茂名令这条张海高铁活力和效益增加不少，张海高铁设玉林东站，在茂名设站再接广湛高铁下湛江，也是能可算是比较顺畅的，是最完美的铁路网走向。发展中的茂名的高铁东、西、南、北站都是应该有的。

高赞灯饰一淘

{:55_650:}

golin

沿海经济带，不仅仅指电白，在国家层面来看，整个广东省都是沿海，信宜更是属于沿海经济带。
电白佬有本事搞定、搞定中铁二院，让电白已有深茂铁路的情况下，支持广湛高速再次经过电白，那么再拿出本事去搞定铁总呀。
明显的铁总要求走北线，要是铁总也是支持中线，就直接批复下来了，还用得着来重新比选、重新现场踏勘。
呵呵，早就听说上面的领导不同意走中线了，还是顶风报中线方案上去，谁知道这里面有没有什么猫腻。

砥砺奋进

golin 发表于 2018-6-21 21:43
沿海经济带，不仅仅指电白，在国家层面来看，整个广东省都是沿海，信宜更是属于沿海经济带。
电白佬有本事 ...

心里有海就行了

风马

建议删除所有有关广湛高铁的贴

鲜花满月楼

golin 发表于 2018-6-21 21:43
沿海经济带，不仅仅指电白，在国家层面来看，整个广东省都是沿海，信宜更是属于沿海经济带。
电白佬有本事 ...

你这话说得有意思，省政府都明文规定了广东沿海经济带包括哪些地区了，你还说信宜属于沿海经济带，你这样会笑掉别人大牙的

专业品尝牛腩粉

尼个就系茂名佬大家都冒得几发达个理由啦，甘细个地方，冒nengneng点去赚外面来的钱，将蛋糕做大，成日neng紧点系同样系茂名个兄弟姊妹上稳着数，好处全部往自己身上揽，无滴滴大局意识，点样有银纸赚咯。一句话港晒，睇人地睇衰你啦

乡下农民

茂名就是这样，自私的电白想要所有高铁，深茂和广湛一条也不能少。
湛江还好点，没有像我们茂名这样，各县死硬地发表自己的理论。
湛江县县通高铁为时不远了，茂名呢？难讲了

chuanbb

乡下农民 发表于 2018-6-22 08:24
茂名就是这样，自私的电白想要所有高铁，深茂和广湛一条也不能少。
湛江还好点，没有像我们茂名这样，各县 ...

搞笑，关电白人毛事，中线也是省里规划的，电白人什么时候去抢你高铁了？不允许广湛通过电白，一定要走北线才叫不自私？是你们自己在瞎折腾，没折腾出结果就跑来骂电白人，请问是电白人抢你家女人还是挖你家祖坟了？

二十一

物茂自名 发表于 2018-6-21 19:01
沿海经济带的开发建设发挥引领作用，事实实际上，仍需有很多高速铁路。当年广大网友发起的张海高铁经茂名再 ...

张海那样走至少比现在桂林直下湛江西要多走半个小时 想想都知道不可能

茂名高铁佬

猜猜板上钉钉南线

chuanbb

茂名高铁佬 发表于 2018-6-22 09:04
猜猜板上钉钉南线

还高铁佬？广湛高铁最早退出竞争的就是南线，本无南线之争，何来板上钉钉？