【五洲大众】轮胎保养做的好，夏季行车更安全

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【五洲大众】轮胎保养做的好，夏季行车更安全

首先我们要学习一下现在的充气轮胎是怎么来的。

话说在遥远的古代，马车就已经出现了，有车当然也有车轮，只是，当年的车轮是用木头或者金属做的，开在路上的感觉就像是人被绑在打桩机上。

就这样“哐哐哐……”屁颠儿了几千年，终于，到了大航海时代事情有了转机。

当年，哥伦布去世界各地淘宝，发现了美洲大陆，原本兴高采烈的想弄点金银珠宝，结果发现没啥值钱的东西，就顺便薅了点土特产回来，其中就有橡胶。

因为木制或金属制作的车轮实在是太颠簸，后来有人将有弹性的橡胶皮圈往车轮上一套，于是，橡胶轮胎就产生了。

但是实心的橡胶轮胎实在没有办法满足快速发展的汽车业，装在汽车上也是问题多多，不好控制，油耗超高等问题也随之暴露出来。

终于，在1888年，有一个叫邓禄普的兽医，不好好给宠物看病， 为了让自己的孩子可以更舒服的骑小三轮车，于是在车的轱辘上套上充气的橡胶管，充气轮胎的原型就诞生了。

经过130年的发展，轮胎的质量越来越好，规格也越来越多，但是，只要是充气的都会遇到一个问题，那就是漏气。

衡量漏气的指标是“胎压”，就是看轮胎的内的空气有多少。

胎压的标准与否是轮胎使用寿命长短最重要的影响部分。

夏季天气炎热，昼夜温差极大，车胎的保养至关重要，其中最重要的就是保证胎压的正常。正常的胎压是多少呢？对于一般的家用车来说，不同的车型最佳胎压也不一样，所以，要及时去一汽-大众特许经销商处进行科学的检测。

夏季公路路面温度常常达到70度以上，受气温影响，轮胎内的气体会自动膨胀，轮胎的胎压也会逐渐上升，胎压过高会造成中心快速磨损，容易造成冲击爆破及外伤，胎面张力过大，造成胎面脱层及胎面沟底龟裂。

当然，如果胎压过低，也会造成胎面或帘布层脱落，胎面沟槽及胎边龟裂，帘纱断裂，油耗增加等问题。

为保证胎压的正常，车主可以选择为轮胎充氮气。由于氮气是惰性气体，热胀系数稳定，不易发生爆炸，所以大大降低了爆胎几率。

在夏季炎热的天气下驾车，切忌长时间快速驾驶车辆，一般在高速上开两个小时后要让车在阴凉的地方休息一下，让轮胎休息降温，但不要往轮胎上泼水降温，以免轮胎变形，这样会使轮胎出现裂纹，缩短轮胎的使用寿命，严重的还会在行驶中爆胎。

另外，在夏季停车的时候，也要注意尽量将车停在没有阳光暴晒的地方，因为车轮经过长期阳光暴晒后，易阳光紫外线照射，从而使其胶面发生老化，导致爆胎的概率增大。

同时，停车时还应保证4个车轮在同一水平面上，不可将车停在一高一低的路面上，否则，处于最低处的轮胎会“不堪负重”，致使轮胎内部钢丝变形从而导致轮胎的损坏。

在平时，一定要注意轮胎排水槽的清理，在车辆行驶的过程中，轮胎排水槽中卡石子是十分常见的问题，如果石子卡的太多，会增加轮胎噪音，影响轮胎行驶过程中的抓地力，时间长了会对轮胎造成很大的伤害，造成胎裂的问题。所以，要定期将排水槽中的石子和异物清理出来。

开车的过程中，如果在在平整的铺装路面上行驶时车轮抖动，方向盘会震动，这时候，可能就需要做一下四轮动平衡检查；如果车辆出现跑偏、转向精度变差等问题，则需要做一下四轮定位检查。否则，会造成油耗增加，造成轮胎的不正常磨损等影响，严重缩短轮胎的使用寿命，磨损严重的轮胎在夏季行车中有很大的安全隐患。

在我们做轮胎保养得时候，每条轮胎在胎沟里都有一个磨损点的标识，当轮胎磨损到该标识位置或者轮胎花纹小于1.6mm时，车辆的排水能力就非常的弱了，需要及时更换。轮胎的更换除了有特殊要求，最好的还是原厂轮胎，原厂轮胎是经过严苛的设计和论证，油耗、抓地力、胎噪综合性能都是最优的，每一款车型都是在经过多次实验、论证之后才确定的轮胎品牌型号，最安全、省心，综合性能最优。

夏季天气相对极端，轮胎的保养更加重要，做好轮胎的保养，夏季开车更安全。但是，像四轮动平衡、四轮定位等车主自己没有办法完成，更换轮胎也很麻烦，所以，众享菌建议车主朋友做保养的时候到一汽-大众特许经销商处做保养和轮胎的更换，更专业的技术有保障，助您一路平安。