在高凉山北《广湛已确定不在电白设站，在北中线选择》一文中：最新新闻都报道了，中铁总也来考察北中线，高信化，阳春，罗定，恩平都考察了，恰恰就是没有电白，继茂名双中心分别是北组团和中组团，加之滨海新区没有成为茂名的新经济高地，顶多就是旅游消费胜地，之前的宣传雷声大，雨点小。
一、高凉山北说没有电白。那我们在看广东铁投新闻《中铁总发展改革部开展广湛铁路项目现场踏勘 》的全文是怎么说的。
丁亮一行先后踏勘了湛江枢纽内的新湛江北站、湛江站、跨海隧道等地点，区间线路方案中的湛江国际机场、化州、高州、信宜、茂名站、阳江、阳春、恩平、云浮、罗定、新兴、新干线机场、丹灶等地点，广州枢纽内的佛山西站、佛山站、佛山至佛山东沿广三高速段、广园西路等地点。
在铁投的这条新闻里面的确没有提到电白。但是也没有提到云安、也没有提到茂南、也没有提到坡头，也没有提到霞山和赤坎等等市辖区。茂名是包括电白和茂南的，而铁投新闻全篇都没有提到任何一个市辖区。 二、中线和北线都经过茂名南。最近发布的《茂名市城市公共交通发展规划(2018-2035年)》是最好的证明。
三、沿海经济带没有某县级市什么事。 朱耀忠传达了省委第十二届四次全会关于广东省区域发展新格局的部署，指出广湛铁路项目建设可充分发挥粤港澳大湾区辐射带动作用，是落实广东省“一核一带一区”区域发展格局及促进沿海经济带发展的需要。
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发表于 2018-6-24 13:34
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