关于深茂票价的事情 各位网友何必急着跳脚

aleko

说区别对待的，你们可以抱怨为什么茂名是广铁地盘。因为广铁要挣钱，不肯像跨局线路一样给亏本价。未来这种捡便宜的事情只少不多。黎湛伪“动车”要开了，到时看看宁局会给点什么给粤西？

一句话，既然没个好爹，不想着奋斗而想着抱怨家庭的，都不成器。

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中国铁路这么多年可以说一直都是在亏本运作，自从铁总成立之后，铁路事业朝着市场化的目标去改革。市场化是什么意思？不懂的我来翻译一下，就是要赚钱的意思。
在现有大巴普遍100-120的价位上，定个180的票价绝对没毛病。这叫做差异化定价。论坛网友哭穷的这么多，真到了急用的时候100多块钱出不起？如果还是出不起，那我觉得应该先检讨一下自己的能力了。

况且交投集团神马快车的那些人不用吃饭吗？不用工作吗？跟潮汕一样直接摧毁公路客运业，本地人受害的也不少吧。抢铁精得很，这个价位非常舒服地卡在贵和不贵之间。把有快速出行需求的和普通需求的分割开来，高铁就不会一票难求，真正想买就能买，公路客运业也有了市场保证。这是一个多赢局面。

深茂从来都不是一个扶贫项目，从来不是。它只是为了完成中央、省里通高铁（动车的俗称）的政治任务。将来的广湛也会是这样，国家需要这条铁路来补全到海南的高铁网，至于沿线城市怎么看，反倒是其次的。论坛网友以为区区一两个城市的一小部分人影响力很大，能跟某港某岛一样左右政府决策，是很幼稚的。

最后扯远一点。我离开茂名上珠三角之前也是锱铢必较，斤斤计较一些小钱，为了几块钱十几块钱耗费很多时间。恕我直言这就是穷人和富人的一个很大的思维差异：富人愿意多花点钱节省时间，因为时间很宝贵；穷人用大把时间算计着怎么省钱，到头来浪费了宝贵的光阴。钱不是省出来的，是靠提升自己挣出来的。

各位自行体会，我就不多说了，免得被人说我给抢铁洗地。祝大家都能找到工资买得起动车票的工作。

摸金校尉581

不是出不起这个钱，而是对比其他地区我们不公平

猥琐哥

梧州到广州78{:1_1027:}多远没算  但是  差不多2小时车程  180*2 其他我就不说什么了

爱上顾海

你们的点好奇怪，对比就有差距好吗，人家3毛钱，你4毛钱，你不跳墙？

一盏小明灯

钱不是问题吧，问题是区别对待，

钟明乐

走吧你

fenglivia

第一次看到有人明明在给抢铁洗地还洗得这么冠冕堂皇的。

a309310181

区别对待，动车速度，高铁价格

ztt

猥琐哥 发表于 2018-6-29 13:59
梧州到广州78多远没算  但是  差不多2小时车程  180*2 其他我就不说什么了

明明是76

钟明乐

fenglivia 发表于 2018-6-29 14:03
第一次看到有人明明在给抢铁洗地还洗得这么冠冕堂皇的。

铁总的亲儿子无疑了

丰华正茂

摸金校尉581 发表于 2018-6-29 13:57
不是出不起这个钱，而是对比其他地区我们不公平

什么叫公平？我们山卡拉贵没有高速？更没动车，，，，你们电白区有动车坐了，才180多，还叫不公平？真是人心，，

ztt

1.5小时180我就不觉得贵

大猫咪大茂名

不是出不起，是为什么我们比别人贵

流浪四年

不是贵不贵这个问题，而是其他地方和我们里程数一样，速度一样，我们的价格比他们贵几十，我们愤怒的是这一点。谁的钱都不是大风刮来的，贵不贵和区别对待是两码事。

bit

意思是山卡拉人坐不起高铁么{:56_738:}