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这几天几乎整个茂名人都在讨论深茂铁路的票价,300多公里,二等181快,首创中国200时速铁路最高票价记录!
其实还没有开通之前,在5月30号,已经预测到二等180快了,只是当时很多人不相信
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原因1:其实动车作为连接城市交通,带动当地经济起飞,没理由会超出实际甘多,但是这次深茂定价不是由广铁制定,而是由沈阳铁路局制定
,毕竟南北有别,或者沈局少到茂名当地了解,所以就干脆参照GDP了
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看图!
茂名和湛江的GDP竟然排名广东7-8名,在江门,珠海之前!毕竟制定政策的人都做办公室,少出去走,自然就以为茂名和湛江是广东发达城市就会参照几年前开通的广珠城轨票价!再者东南西北中,发财到广东的口号已经深入骨髓,以为广东全省都是富到流油的!正好定制一个高一点的票价赚一点以补贴其他地方亏损的高铁路线!
原因2:为了压制当地房地产, 高铁的开通,结束了粤西三市没有高铁的历史,房地产市场对外来投资吸引进一步增强。 所有开通高铁的城市,房价都嗖嗖往上涨,票价高一点除了可以照顾本来的汽车生意,高铁也不再是廉价出行工具也不是唯一选择,那么对楼市来说并不是非常大的利好消息,楼价少涨对我们来说也是一种高铁剩余福利啊!
原因3:深茂线采用的机车主要是CRH1 CRH2车型,(CRH1采用庞巴迪机头,CRH2采用川崎机头),速度低,提速空间小,时速200按照350收费,大家都觉得是水鱼!其实做水鱼的不单是我们,东北三省和河南,几年前就用92的价钱使用92乙醇汽油至今,待市场成熟后将于2020年推广到全国使用乙醇油,所以大胆猜测,这次深茂线价格偏高,只是一个试点,可能很快全国的铁路将会全面提价,毕竟铁老大每年说亏损也是脸上无光的!
以上言论来自路边社,不代表本人观点与立场!
家住农村,山路崎岖,谢绝抄水表送快递!!{:51_514:}
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