更好了解一下深茂铁路和高铁。

茂东新区

按现行标准，中国铁路在速度上划分了三个等级：时速: 80-160km/h 定义为普通铁路；时速：160-250km/h 定义为快速铁路；时速：250-380km/h 定义为高速铁路。
尽管深茂铁路所配备的客运列车已达到高铁水平，但是铁路的定级并不属于高铁而被定义为快速铁路，那究竟是为什么呢？那是因为，深茂铁路的定位是“客运为主，兼顾货运”。意思就是，这条线路，它不单止载客，也运载货物。深茂铁路的设计时速为200km/h，预留时速为250km/h，货运时速则为120km/h。举个例子：跑高速的时候，有些路段小轿车限100-120km/h，而大货车限80-100km/h，那是经过安全考虑而设计的时速。而深茂铁路之所以不能称为高铁，最显著的特征就是“客货共线”。
中国铁路在定义上，高铁(高速铁路)只属于客运专线，简称“客专”，意思就是这条线路只载人，不运货。而带有货运的铁路是不可能成为高铁的。深茂铁路的定位是“客运为主，兼顾货运”，而货运列车在铁路上的时速限制只有120km/h，相当于普速铁路的水平。所以根据货运列车固有的特点，速度不宜过快。深茂铁路属于“国铁1级”的快铁，也就是快速铁路的最高级别！行内人称为“顶级快铁”！
动车和高铁有什么区别呢？
1、速度上的区别。动车大约开到200公里/小时，高铁开起来基本能超过300公里/小时。2、价格上的区别。高铁的票价是动车的一倍。3、动车，高铁对轨道受力，距离，弯道半径大小的要求不同，动车可以在既有线路上行驶，但是高铁要求最高，只能在新建的客专上行驶。4、动车可能使用内燃机车(烧柴油，和谐长城号就是一例)，而高铁一定使用电气。5、高铁就是高速动车组，属于动车组。而动车、高铁都属于火车。动车组中不仅仅火车头有动力，很多车厢也安装有动力系统，有动力系统的车厢叫动车，没有的叫拖车，动车和拖车交错编成一列车，就叫动车组。6、高铁车次为G字头，读高，动车车次一般为D字头。7、人员安排上的不同。
以上就是关于高铁是不是动车 高铁和动车的区别是什么的内容。高铁、动车不能相提并论。
动车组、快铁和高铁有什么区别？动车组：CRH2A，CRH2B，CRH2E和全部CRH1系列，还有CRH5系列，最高时速不超过250公里，一般时速在200公里以上，在提速改造的既有线和新修建的有砟轨道新线（比如甬台温铁路）运行，票价为每公里0.3元。
高铁：CRH2C，全部CRH3系列，还有CRH380系列（分A，B，C），最高时速在350—380公里之间，一般时速在300公里以上，在新修建的无砟轨道新线（比如武广高铁）运行，票价为每公里0.46—0.5元。
快铁：以25G，25T为主，为最高时速达到160公里的准高速电力机车，一般为直达特快，票价为每公里0.12元。投入使用的蓝剑，长白山，先锋等动车组（比如贵阳到都匀）运营最高时速也是160公里，不过票价和和谐号动车一样。
问题来了，为什么有人非要把深茂铁路称作高铁呢，大家细看上面不同称呼的交通工具的每公里单价就能找到答案了。


本文转自高州市根子镇籍华师大教授林福兰

鲜花满月楼

江茂段是200时速的，没有预留250，所以就算是客运专线它也达不到高铁标准，只能算快铁

王笑风

高铁，就是收费高的铁路，深茂0.54元/公里，绝对是高铁了！

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专属于粤西人民的水鱼号列车，以后就叫水鱼号行了，不管叫什么高铁动车

热狗不热

人丑屋穷米6高 发表于 2018-7-1 13:02
删帖前留名

你的全身都是G点吗？咁敏感个！这是知识贴，你给一个删贴的理由

我已中大奖

没开通之前说是快铁或动车被喷，整个论坛都是高铁高铁，开通后就变成动车动车了

流浪四年

上次同个憨居争论深茂铁路就是快铁，也就是快速铁路，他还不信，我都把概念图贴出来了，他还不信，你这篇文章真的是让某些自己骗自己的人一记响亮的耳光啊，不过我觉得那个憨居也会不信这篇文章的。

流浪四年

神一般的鬼 发表于 2018-7-1 13:32
没开通之前说是快铁或动车被喷，整个论坛都是高铁高铁，开通后就变成动车动车了

某些嘴硬的人到现在还说这是高铁，你说他他还骂你。