动车开通，利大于弊

在杭州的湛江人 · 发表于 2018-7-2 20:21

LyD 发表于 2018-07-02 20:14
湛江佬！你要放狗屁回你湛江放去！我在石头村恭候你

呵呵哒，你们戾气真重，难怪别人看不起

139mo95969 · 发表于 2018-7-2 20:25

茂名是油城，开油厂的城市怎会没钱坐高铁呢？铁总正后悔价钱定得太低了。

小数文轴 · 发表于 2018-7-2 21:24

有肯定比没好，但也要一视同仁。为何粤西的要比粤东的贵而且速度还慢，这个是不公平的问题，不是说我们粤西人差那几十块的问题。

诗林寻欢 · 发表于 2018-7-2 21:58

其实除了开通首日的上午，票买得七七八八，中午之后、以及7月2号以后都有大把余票，与其运椅子，广铁何不将票价降下来？打个比方，茂名至广州南，181元，上座率只有20%，如果票价降到140，上座率上升到60%，这样每趟车收入也会大增！让利于民，双赢！

诗林寻欢 · 发表于 2018-7-2 21:58

其实除了开通首日的上午，票买得七七八八，中午之后、以及7月2号以后都有大把余票，与其运椅子，广铁何不将票价降下来？打个比方，茂名至广州南，181元，上座率只有20%，如果票价降到140，上座率上升到60%，这样每趟车收入也会大增！让利于民，双赢！

人丑屋穷米6高 · 发表于 2018-7-2 22:09

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15467558 · 发表于 2018-7-2 22:09

别谈利弊，谈公平可好

domonkasshu · 发表于 2018-7-2 22:12

傻仔，都说这不是价钱的问题，你日间头食饭买野去飞机场火车站消费咯，你又识得讲那里的东西贵，一样的道理呐。

人丑屋穷米6高 · 发表于 2018-7-2 22:14

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追风3599 · 发表于 2018-7-2 22:34

目前见到的好处就是大巴降价了.

bycookies · 发表于 2018-7-2 22:35

不患寡而患不均，这条铁路严重伤害粤西人民的感情，何来幸福感，只有被歧视感、被抛弃感

大众配置升级 · 发表于 2018-7-2 23:09

呵呵

似水流年74 · 发表于 2018-7-3 05:34

分析得很对，粤西高铁是为石化大企业，政府机关人员公款出差服务的；是为珠三角的有钱人来粤西旅游拉动经济服务的；是为忽悠人来粤西工作读书服务的；但却不是为像我这样的低收入百姓服务的，不过我有选择哦，花上59元，5个小时坐硬座，嫌累不到100弄个上铺票躺着去广州不是也好吗。当然有事着急坐一趟动车也不是没可能。

乡下农民 · 发表于 2018-7-3 08:30

2018年7月，一列列不公平的动车从粤西开始，人民称水鱼号，

DONGDONGDONG1 · 发表于 2018-7-3 08:36

乡下农民发表于 2018-7-3 08:30
2018年7月，一列列不公平的动车从粤西开始，人民称水鱼号，

系啊，国庆坐动车翻茂名的人都系水鱼，就你坐大巴塞在开平共和几个钟的就不是水鱼

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