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楼主: sisi123

[今日关注] 广湛线路确定走中线方案了吗?

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发表于 2018-7-5 12:19 | 显示全部楼层
不是说省里原则上同意中线了吗
发表于 2018-7-5 12:37 | 显示全部楼层
oceanlhm 发表于 2018-07-05 11:58
广湛高铁的广州总站,在棠溪,那个鸟不拉屎的地方交通不便,又没有其他铁路联通,换乘的都很麻烦;估计建好 ...
仔细看清楚会接到广州火车站的
发表于 2018-7-5 12:37 | 显示全部楼层
高凉山北 发表于 2018-07-03 19:31
连日期都没有的新闻,何年何日的
6.30日湛江日报
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发表于 2018-7-5 13:58 | 显示全部楼层
{:56_751:}
 楼主| 发表于 2018-7-5 14:48 | 显示全部楼层

哈,这个看3个月就知道了,到时肯定减少班次{:1_1007:}
 楼主| 发表于 2018-7-5 14:50 | 显示全部楼层

走哟,反正坐不起,转来转去,高化信的该开车的开车
发表于 2018-7-5 15:04 | 显示全部楼层
“地方投资为主”,造价2亿每公里,大城际哦,肯定是自主定价了,1块钱没得商量!
发表于 2018-7-5 16:03 | 显示全部楼层
茂名南
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发表于 2018-7-5 16:06 | 显示全部楼层
绝对不走 电龟区
发表于 2018-7-5 16:35 | 显示全部楼层
高信化难求一高铁
发表于 2018-7-5 17:00 | 显示全部楼层
{:56_743:}
 楼主| 发表于 2018-9-14 09:09 | 显示全部楼层
广湛高铁规划吵吵闹闹,止目前也安定下来了其实深茂铁正式规划出台后,其走向已经部分确定了
中线方案确实是考虑成本与收益最大化(沿海旅游线路)
1.高化信山区经济规划不在十三五,长远也没有政策扶持
2.三市都以外出打工大军为主,而经济发展最重要的工业发展,三市没有条件搞起来
3.就广东十三五规划中,得出末来是以沿海边大力发展,所以得出,广湛路线必定过阳光
4.以茂名规划方向,又可得出以共清河为主,所以茂名南部也是铁定的
5.以湛江多条高铁线路走向,也可得出,其实就是连通所有沿海旅游线路,也是符合高铁收益最大化
6.高铁只是多了一种出行的选择,并不是山区人人得以享受的



00.jpg
11.png
发表于 2018-9-14 09:22 | 显示全部楼层
一口一个山区的,真牛B
发表于 2018-9-14 10:03 | 显示全部楼层
{:56_892:}
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