广东发改委回复，广东有三条高速铁路在开展前期工作，有经过茂名的吗？

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广东省发展改革委关于广东省十三届人大一次会议第1316号代表建议答复的函
信息来源：综合交通办时间：2018-07-11 09:57字体： [大] [中] [小]
粤发改人案函〔2018〕249号 （B类）
易凤娇代表：
　　您提出的关于加快推动珠三角与粤东西北交通一体化的建议收悉，经综合中国铁路广州局集团有限公司、省交通运输厅等单位意见，现答复如下：
　　一、关于加快粤东西北交通基础设施建设
　　省政府高度重视粤东西北地区交通基础设施建设，“十三五”以来推动建设了一批高速公路和铁路项目，极大地改善了粤东西北地区交通条件。
　　高速公路方面。建成通车兴汕高速兴宁至五华段、汕湛高速阳春至湛江段等一批项目，开工建设梅大高速梅州东环支线、大丰华高速丰顺至五华段等一批项目。至2017年底，粤东西北地区高速公路通车里程4205公里，约占全省的50.4%；预计到 2020 年，粤东西北地区高速公路通车里程将超过6000公里，占全省比重将超过55%。
　　铁路方面。建成通车江门至湛江铁路、湛江东海岛铁路等项目，开工建设梅汕、合湛、广汕、赣深等一批项目，积极推进广州至湛江、汕尾至汕头、龙川经梅州至龙岩铁路等项目前期工作。随着上述项目陆续建成投入使用，全省将实现市市通高铁，粤东西北地区与珠三角地区及周边省区的交通联系将更加便捷。
　　二、关于增加梅州往返深圳火车班次
　　铁路部门经研究认为，受火车客车车底和深圳笋岗客整所检修能力不足等因素影响，目前暂时无法增加梅州至深圳间客车对数。随着梅州至潮汕铁路计划2019年建成运营，梅州市可通过梅汕铁路经厦深铁路实现与深圳等珠三角地区快速联系，届时旅客出行将得到大幅改善。
　　专此答复，诚挚感谢您对广东省发展改革工作的关心支持。