关于恳请支持桂林至湛江高铁途经茂名的提案

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关于政协第十一届广东省委员会第五次会议第20170857号提案答复的函信息来源：法规处                 时间：2017-09-29 10:33                 

粤发改政案函〔2017〕156号

黄心强、章宁委员：

　　您提出的关于恳请支持桂林至湛江高铁途经茂名的提案收悉，经综合广铁集团、省铁投集团意见，现答复如下：

　　张家界至海口旅游高铁北起湖南省张家界，向南经吉首、怀化进入广西自治区桂林，继续向南经玉林进入广东省，跨琼州海峡，引入海南省海口。其中：张家界至怀化段已开工，怀化至桂林段已纳入国家《中长期铁路网规划》，湛江至海口段已纳入中铁总“十三五”铁路建设规划，剩余桂林至湛江段未纳入国家相关规划。

　　2016年8月，我委会同省铁投集团委托设计单位开展项目规划研究工作。2017年2月，我委与广西、海南发展改革委在广州

　　就共同加快推进张家界至海口高铁规划建设工作进行了会商，达成了共识并建立了日常工作联络机制。3月初，我委与广西自治区发展改革委联合委托设计单位开展桂林至湛江段的预可行性研究工作。4月底，我委与广西自治区发展改革委联合组织预可研审查。

　　由于项目部分线路未纳入国家中长期铁路网规划，我委报请省政府联合湖南、广西、海南省（区）政府于2017年6月致函国家发展改革委、中国铁路总公司，请求支持项目建设，将项目纳入国家相关规划，并由中国铁路总公司牵头开展前期工作，争取“十三五”期间开工建设。同时，我委正在会同有关省区发展改革委向国家发展改革委基础产业司、地区司，中国铁路总公司计划统计部等部门沟通汇报项目建设必要性和重要性，争取尽早列入国家相关规划。

　　下一步，我委将继续会同广西、湖南、海南等省区发展改革委，积极做好与国家发展改革委、中国铁路总公司等有关部门的沟通衔接，争取项目尽早纳入国家有关规划。项目具体线站位方案将在后续可行性研究阶段，认真听取沿线地方政府意见，由设计单位进行多方案综合技术经济比选，经专家研究论证后，按决策程序科学合理确定。

　　专此答复，诚挚感谢您们对广东省发展改革工作的关心支持。

　　广东省发展改革委

　　2017年9月29日

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近日，广东省人民政府官方网站发布了广东省人民政府办公厅、广西壮族自治区人民政府办公厅关于印发《粤桂扶贫协作和区域合作工作清单（省级层面）的通知》，其中“基础设施协作”内容部分提出：“谋划建设江门至肇庆高铁，充分利用深茂铁路跨珠江口通道和贵广、南广铁路能力，形成一条深圳至广西方向的高铁通道。加快推进桂林—玉林—湛江—海口高铁、柳州—岑溪—罗定—广州铁路建设。加密南宁—广州—深圳高铁（动车）班次。推动规划新增深圳—江门—玉林—南宁高铁等。”
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建议走向

潘州666

希望可以争取到

王笑风

能不能先申请河茂铁路复线，开动车，宁铁谋划黎湛铁路通动车了

流亡阿飞

感觉不太可能

I-b

建一个副线不可以吗

1010

不可能成功的，茂名被边沿了。

p172830088

广西的车很难照顾的，广东的都不理茂名罗

在杭州的湛江人

有人多次明确提出经过桂林玉林的，不经过吴川机场的，你自己直接划线经过茂名跳过玉林，真够能意淫的

在杭州的湛江人

要说经过廉江还是有可能的，因为是一条直线，恰好路过

中观天下

不错的建议

茂名峰仔

在杭州的湛江人 发表于 2018-7-14 09:23
有人多次明确提出经过桂林玉林的，不经过吴川机场的，你自己直接划线经过茂名跳过玉林，真够能意淫的

这不是意淫，睁大你的双眼看清楚，提案人是茂名市政协主席黄心强老先生，回复者是广东省发改委！

在杭州的湛江人

茂名峰仔 发表于 2018-07-14 09:49
这不是意淫，睁大你的双眼看清楚，提案人是茂名市政协主席黄心强老先生，回复者是广东省发改委！

回复说经过茂名了吗？

茂名峰仔

在杭州的湛江人 发表于 2018-7-14 09:50
回复说经过茂名了吗？

看准这句话：项目具体线站位方案将在后续可行性研究阶段，认真听取沿线地方政府意见，由设计单位进行多方案综合技术经济比选，经专家研究论证后，按决策程序科学合理确定。