最新一文下发将令地铁梦破碎

你层在丝顶

昨天（13日），备受瞩目的《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见 国办发[2018]52号》（以下简称52号文）正式对外印发。相比15年前的81号文，新版意见对申报地铁城市的人口、公共预算收入、政府债务等12道“门槛”进行了提高。其中最引人关注的，要数地区生产总值GDP的指标要求从原有的1000亿元变成了3000亿元，翻了三倍。

　　基于这些改动，今年的52号文让一些城市“地铁梦碎”。兰州、乌鲁木齐、呼和浩特等省会首府因不达标，不再具备承建地铁的条件。

　　而中央对地方政府基建项目收紧批准并非毫无迹象：去年就有多条地铁项目在批准开工的情况下被叫停。对比，不少分析人士认为，发改委对基建项目采取了愈加审慎的态度，是为了进一步抑制地方的投资冲动，进一步规范地方交通基础建设投资，从而规避“地方债务问题”的风险。在52号文件公布前，有关标准仍是沿用2003年下发的《国务院办公厅关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知（国办发[2003]81号）》，其中对申建地铁城市的要求是：地方财政一般预算收入在100亿元以上，国内生产总值达到1000亿元以上，城区人口在300万人以上。

　　而在新的征求意见稿中，对申建地铁的城市相关标准的要求变为：一般公共财政预算收入在300亿元以上，地区生产总值3000亿元以上，市区常住人口在300万人以上。对GDP和财政收入的要求均是15年前的3倍。　转[文/观察者网 徐乾昂]

茂名2017年GDP2924亿元，人口800万元，排名全国77位，还差少少达到新标准具备建设地铁，茂名努力吧！

tp10

房价甘低，升多两万一平方，就达标了

馒头zhou

现在没必要建地铁，也养不起，有轨电车更实际

美多眼镜超市

tp10 发表于 2018-7-14 08:20
房价甘低，升多两万一平方，就达标了

你说的不是没道理  凡是有地铁的城市 没有哪个低于3万的

Tuchi

馒头zhou 发表于 2018-7-14 08:23
现在没必要建地铁，也养不起，有轨电车更实际

今年茂名的数字指标应该可以达到地铁申报的门槛, 我想有关部门应该不好意思去申请.{:1_991:}
市内连公交车的占有率和数量都不达标, 如有勇气去申请, 那真的叫到有魄力. 现在有关部门最急切的, 应该是多入手多几百台公交车或新能源公交车最实际.

haierhui

城区人口指标搞清楚再说吧，700多万是整个大茂名的人口，不是城区人口，城区人口有80万没有吖，

haierhui

市区就6-70万人，敢申请地铁，有关部门的人都偷笑

属牛

美多眼镜超市 发表于 2018-7-14 08:29
你说的不是没道理  凡是有地铁的城市 没有哪个低于3万的

大嘴年中见不少。你有到过长沙吗?

你层在丝顶

茂名属于带状城市，建设铁轨高信化都有了，就差博贺一条了，就开通问题了

fenglivia

茂名市区才几十万的城区人口离300万的要求还远着呢，130亿的公共预算也离300亿的要求远着呢，不要只看一个ＧＤＰ，不要以为只差一个ＧＤＰ。茂名除了ＧＤＰ看起来像样点，但没用，虚的，其它数据是根本拿不出手。

随风潜入夜

地铁就不敢想了 真有魄力 扩宽路 弄个公交专用道 才是王道

天天厉害

不实际，还不如多点建设

你层在丝顶

茂名属于带状城市，把信茂铁路延到博贺，就能开通城轨了，建设城铁轨高信化都有了，就差博贺一条了，

yangkcn

地铁不用想。老老实实发展公交先。

流亡阿飞

别意淫了，就连东莞地铁都没几个人坐，茂名？