广湛客专

缘未了 · 发表于 2018-7-15 20:41

广湛高铁南北线之争已有三年多了，最后结果快出来了

湛江日报：省已原则同意采用中线方案

北线：山多，落后，扶贫，高铁空白

中线：经济发达，人口密集，旅游人多，铁路多

瑕想小鱼 · 发表于 2018-7-15 21:02

来看看

缘未了 · 发表于 2018-7-15 21:27

图1是PS制作，非官方流出图，户籍人口来源于民政部。
之前北线一下网友说南线覆盖人口少，北线比南线多888万人，1000万人之类的

山河故人0668 · 发表于 2018-7-15 21:29

旅游人多，经济发达，人口密集。未来旅游人口很重要，大家是来滨海度假旅游，不是去看大山。

马科 · 发表于 2018-7-15 21:33

票价贵，起码比现在的江湛的动车都贵！农村出来打工的还是大巴实际！{:1_990:}

茂东新区 · 发表于 2018-7-15 21:36

说是中线，在茂名就是走南线，与深茂重复了，规划不行

风马 · 发表于 2018-7-15 21:38

早知了

风马 · 发表于 2018-7-15 21:39

不存在重复问题，广湛高铁通了动车也就完了

夜雨梦 · 发表于 2018-7-15 21:43

走哪都无问题,主要票价1千以上就可以了

王笑风 · 发表于 2018-7-15 21:49

风马发表于 2018-7-15 21:39
不存在重复问题，广湛高铁通了动车也就完了

领导都说存在一定重复了，炒房佬还狡辩

血色羽毛球 · 发表于 2018-7-15 21:55

估计最后还是中线了，之前云浮打请示走北线的帖子这里都和谐了

王笑风 · 发表于 2018-7-15 21:59

血色羽毛球发表于 2018-7-15 21:55
估计最后还是中线了，之前云浮打请示走北线的帖子这里都和谐了

走北线南线看铁总的，至于贴子被和谐，因为这里是**在线，你懂的

A成Ua · 发表于 2018-7-15 22:09

桂湛高铁设计目标时速350公里每小时，贯通广西桂林至广东湛江一条重要通道，全长约500公里，途经广西桂林、玉林，广东茂名、湛江，力争“十三五”期间开工建设。

王笑风 · 发表于 2018-7-15 22:11

A成Ua 发表于 2018-7-15 22:09
桂湛高铁设计目标时速350公里每小时，贯通广西桂林至广东湛江一条重要通道，全长约500公里，途经广西桂林、 ...

烟雾弹，桂湛根本就没列入规划

王笑风 · 发表于 2018-7-15 22:15

楼主发的人口太扯淡了，茂南84万人也要算入北线，因为化州东是服务化州和茂南的，这样北线辐射人口比南线多，南线阳江辐射人口水分太大，根本就辐射不了阳东，江城区也有很大水分！

[民生百态] 广湛客专

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