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楼主: 缘未了

[民生百态] 广湛客专

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发表于 2018-7-16 10:09 | 显示全部楼层 | 来自广东
高铁是要运营赚钱的,不是扶贫专线。广州珠三角那么多线路集中在一起,怎么没有人说不公平呢?
发表于 2018-7-16 10:28 | 显示全部楼层 | 来自广东
几个月前才发布新政,要求高铁建设尽量向市区靠拢。而且高铁是需要赚钱的,这是广东自己规划的铁路,有民间资本进入,无论从哪方面来说都不可能走北线。北线几个县市外流人口多,但是不代表这些外来人口能带来多少客流量。相反中线南线覆盖几个城市市区,可以带来商务客和旅游客。
发表于 2018-7-16 10:49 | 显示全部楼层 | 来自广东
王笑风 发表于 2018-7-15 21:49
领导都说存在一定重复了,炒房佬还狡辩

卖猪佬天天想用高铁运猪仔,可惜高铁运人不运猪
发表于 2018-7-16 10:50 | 显示全部楼层 | 来自广东
王笑风 发表于 2018-7-15 22:54
化州属于茂名!

属于印度!
发表于 2018-7-16 10:51 | 显示全部楼层 | 来自广东
王笑风 发表于 2018-7-15 22:52
阳江北离阳江市区20多公里,离阳东30公里,这样的距离太远了,服务质量大打折扣,阳江有深茂了,阳江简直 ...

小心阳江佬宫了你
发表于 2018-7-16 10:58 | 显示全部楼层 | 来自广东
王笑风 发表于 2018-7-15 22:50
北线化州东辐射化州好了,不需要南线辐射化州,按你这么说,化州东也可以辐射电白和茂南

建个电站在化州东辐射你算了
发表于 2018-7-16 11:02 | 显示全部楼层 | 来自广东
食K吧@王笑风
发表于 2018-7-16 11:35 | 显示全部楼层 | 来自广东
风马 发表于 2018-7-15 21:39
不存在重复问题,广湛高铁通了动车也就完了

对!!!
发表于 2018-7-16 11:37 | 显示全部楼层 | 来自广东
陌上梓桑 发表于 2018-7-16 11:35
对!!!

回去食米田共吧,高铁通了动车就完了哈哈煞笔年年有。
发表于 2018-7-16 11:56 | 显示全部楼层 | 来自广东
在线访谈预告:茂名市发展和改革局局长吴海强 2018年7月16日(星期一)下午3时,茂名市发展和改革局局长吴海强接受茂名市政府门户网站专访,围绕“完善铁路网,便民利民/贯彻执行价格体制改革”主题,与网民互动、交流。届时,茂名市政府门户网站、茂名网将同步联动直播。“茂名市人民政府”微信公众号、“茂名市人民政府办公室”腾讯、新浪微博联动播放。欢迎广大网友通过以下方式发表自己的意见: 一、访谈当天,在线提出问题。 二、网友可提前将问题、意见或建议发送至“网络问政·在线访谈”网友留言征集专用邮箱mmzxft@126.com。 三、从现在起,登陆茂名市政府网在线访谈栏目发帖提出问题。 茂名市发展和改革局 2018年7月10日
发表于 2018-7-16 12:17 | 显示全部楼层 | 来自广东
茂名峰仔 发表于 2018-7-16 09:52
垃圾阿茂,置高州信宜不顾

同理,如果经高信,别人也会说你置茂南电白不理,,,所以说哪里都有小人哪里都有人认贼作父的,请你移步湛江干爹坐车,并且滚回湛江论坛去。。。。{:1_991:}
 楼主| 发表于 2018-7-16 12:25 | 显示全部楼层 | 来自广东
地球毁灭者。 发表于 2018-7-16 09:57
如果中线不可能再经过吴川站

或许共用深湛铁路阳江站
发表于 2018-7-16 12:32 | 显示全部楼层 | 来自广东
缘未了 发表于 2018-7-15 21:27
图1是PS制作,非官方流出图,户籍人口来源于民政部。
之前北线一下网友说南线覆盖人口少,北线比南线多888 ...

  南线深茂都分流了很多人了,还有建设中的滨海旅游公路自驾的人,再走南线,等死吧,呵呵,有钱就去搞罗无所谓,北线也是广东的,就等着广西看广东的笑话,呵呵,信宜作为省定生态全域旅游和示范区,不可能就是个口号吧,还茂湛后花园,没有交通怎么行
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