茂名和谐号动车速度居然破两百了？

香蕉你个菠萝

平时最高这个

大明王朝

之前有人还说将会提速至230？

揽月入星河

楼主是不是坐得少啊？这样子很常见的好吧

揽月入星河

xeonor 发表于 2018-08-05 18:11
你举个别的例子看看吧，现在绝大部分动车高铁都是在原设计时速降了50的基础下运营的，超过运营速度而不是 ...

好吧，原来你说的是这个……但是人家在日常运营过程中能走到这个速度就说明完全是可以的，毕竟在这之前已经经过了一系列的测试，实际标榜的运营速度比真正的安全运营最高速度存在差距很正常……在特殊情况下，需要稍微的提速才可以保证整条线路的动车的准点率

揽月入星河

xeonor 发表于 2018-08-05 18:11
你举个别的例子看看吧，现在绝大部分动车高铁都是在原设计时速降了50的基础下运营的，超过运营速度而不是 ...

这个运营速度也是人为制定的，毕竟安全第一，需要降一下。平时走三百时速的高速动车组在测试时都走到了三百八

zctms

楼主不会在怀疑江茂设计时速是250吧？

一盏小明灯

这图不能表示什么，可能是广珠城轨的速度，哪段是250的速度设计的。江门到茂名是200，可能刚好在广珠城轨段超3时速被拍的相片吧，

陌上梓桑

这有啥奇怪？？？

michacljiang

设计250

sit2009

少见多怪，京广线说300的运行速度，经常是30几。而且列车有时候因为中途某些原因慢了会提速。没人说过200公里设计速度就一点都不能超，设计速度最少有10%的安全冗余。

愿意心痛苦

相比其它高铁，最慢的速度，最贵的票价。

sit2009

刚刚上网查了一下，安全速度冗余是25%，也就是设计速度200的实际上可以跑到250最高，但是实际上一般不会这样跑。

盛夏季节

昨晚坐了一回，在江茂段运行时最高时速201km，是江茂段！

sit2009

xeonor 发表于 2018-8-5 17:20
所以现标准规范规定了4.4的线间距就只能跑200是经过实践检验的

你说的这个是基于会车的安全设计，没有会车的时候可以稍微超速。因为设计200KM 的安全速度冗余是25%，实际上最高可以跑250。只是按规定不能这么跑。列车中途可能因为某些原因慢了，这时候就可以提速追回慢了的时间。