对茂信城际列车下一步发展建议。

翩若惊鸿

第一条还可以争取下，第二条想都别想，就算洛湛完全电气化，也只是140公里时速而已，而且是单线铁路，最多只能变成真正的城际列车

平易近人

要知足了。

血色羽毛球

支持

怼怼怼

先保住这列车，再去奢求其他的。否则都是空谈。

最爱大信宜

平易近人 发表于 2018-08-10 22:15
要知足了。

能知足吗？

最爱大信宜

只要电气化了，一切皆有可能！

MK2018

赞同。回想当年修建洛湛铁路时，沿线人民捐钱的热情，现在想想都让人心酸的。

xiaotao21

明显是为了拉多点客坐深茂动车的

大地行走

信宜12班  高州7班  请不要歧视高州人民

一颗爱茂心

xiaotao21 发表于 2018-08-10 22:48
明显是为了拉多点客坐深茂动车的

不得不认同

kevin8306

放心，根据内部消息确有这个计划，但是要视乎客流，计划是电气化后信宜到茂名按160运行，到茂名后提速到原来的速度，而且政府还有推动城轨的规划。

chuanbb

如果开了动车，信宜到茂名要40分钟，票价50-60，到时候你就怀念现在的22.5了。

a413844008

最爱大信宜 发表于 2018-8-10 18:22
电气化是关键，希望高州、信宜政府抓住机遇，只要电气化改造，什么都有可能！

同意，关键还是要政府跟人大代表的去积极推动，毕竟电气化相对来说又不是很大工程，不涉及太多的征地问题，环保评估等，上了电气化才有可能上动车组，上了动车组，就有调图的可能。要敢想敢做，老是觉得异想天开，那就听天由命好了，凡事都要去争取，粤西本来就落后，不争难不成等天上掉吗？

血色羽毛球

a413844008 发表于 2018-8-11 11:09
同意，关键还是要政府跟人大代表的去积极推动，毕竟电气化相对来说又不是很大工程，不涉及太多的征地问题 ...

支持。

血色羽毛球

chuanbb 发表于 2018-8-11 10:21
如果开了动车，信宜到茂名要40分钟，票价50-60，到时候你就怀念现在的22.5了。

票价可能是现在的两倍，但由于更便捷舒适，可能会有更多人坐，一个关键是市区到火车站的路要尽快搞好