对茂信城际列车下一步发展建议。

nge2 · 发表于 2018-8-11 12:13

要看目前这条城际的客流：如果目前这12对车喂不饱，为什么要建复线、电气化？

冷空气前锋 · 发表于 2018-8-11 12:37

nge2 发表于 2018-8-11 12:13
要看目前这条城际的客流：如果目前这12对车喂不饱，为什么要建复线、电气化？

恢复信宜茂名15元，高州到茂名8元的价格。肯定爆满

最爱大信宜 · 发表于 2018-8-11 12:43

可以先电气化，并且对曲径进行改造，让速度上到200时速，复线等以后需要再建。

最爱大信宜 · 发表于 2018-8-11 12:45

如能改造到200时速，信宜、高州也是意义上的高铁城市，大振人心，是地方政府的一大功绩！

一线江湖 · 发表于 2018-8-11 14:42

城际来得太快太突然了电气化与和谐号还真不是空穴来风，下面为网易新闻一段：K6677次体验车的列车长宁健之前是信宜至广州间K9047/8/9/50次列车的列车长，他是8月6号才知道自己工作的列车从10号起将改为小编组、大密度、公交化的快速旅客列车。宁健认为这体现了各级党委政府及广铁改变粤西落后交通现状的决心。“跨越号火车头最高时速能达到170公里每小时，整个广铁集团才97台，而信宜至茂名间就有8个跨越号火车头在跑”。宁健透露说，下一步茂名至信宜的铁路有可能会进行电气化改造。“到时就不是跨越号在跑，而是和谐号了。”

jhmdss · 发表于 2018-8-12 11:10

2050Alex 发表于 2018-08-10 18:09
茂信城际这么快运行应该是之前早就有研究预案了，再者是因为益湛铁路茂名段本来就空置没有什么利用。

关键是信宜政府给了补贴给广铁。

0668+ · 发表于 2018-8-12 12:06

昨天坐来，如果提速或改造升级全程45分钟跑完，更具吸引力，茂高化三城交流更频繁

0668+ · 发表于 2018-8-12 12:12

打错了，是茂高信

钟明乐 · 发表于 2018-8-13 13:48

呵呵哒

makofo · 发表于 2018-8-13 13:55

现在客流如何

sisi123 · 发表于 2018-8-13 13:59

建议不错呀，不知道何年马月才能走出第二步

[民生百态] 对茂信城际列车下一步发展建议。

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