k9049变短了

极地对流

上次提早订了k9049的车票之后，没有想到遇上火车调图，遇上信宜茂名火车城际公交化，连k9049也改了时间发车，害我急忙退票。

因为调图突然，我去深圳火车站退票说要收我百分之五手续费，真是的，你自己火车调图关我屁事，为什么要我掏钱？最后闹到车站后台领导那里，最后还是给我退了票，不收手续费。退完票之后，我立马就买了调图之后20号的k9049城际铁路火车票。

20号到达广州站，还是在二楼4号候车室，但人不多，改了早上10：30分，实在是有点匆忙。到了检票时间，拿着票出站上车，以为还是在1号站台，结果不是，9049火车被安排在广佛肇城际轨道8号9号站台上了。原以为列车应该有6到7节吧！听论坛的朋友和信宜风情网的朋友说列车会比较短，结果我们到列车一看，只有短短的四节，四节。。妈呀，四节怎么坐？怎么会短成这样？短到和茂信城际铁路公交一样了。真的不敢相自己的眼睛。
再看看火车头，是广铁集团的DF11G的内燃机头，就是火车迷们称的猪头，最快能跑170公里，这的确有点小激动，终于看到了传说中的跨越猪头了。不过实在太吵了，轰隆隆的发电机太吵。

我是第一节车厢，还是很难才挤进去，入到车厢才后悔，车厢内没空调，热得我们全身大汗，个个都骂广铁集团不厚道，火车没有空调。后来在车尾再接上一台猪头之后，接上电源，空调才开始工作，车厢内才冷起来。这应该就是内燃机车的缺点吧。

这猪头果然不错，时速比较快，全程很少给别的列车避让，就算让，也是别人给我们让，所以，我们一路平安的快速的回到茂名，真的比较快啊。

在茂名站看到了水鱼号，还是有许多人坐啊。没办法，水鱼号站台的人就是多，15分钟左右，中转换乘茂信城际公交的人也比较多，一下就挤满了车厢，果然不错，希望这次城际铁路公交继续下去。我在车内还是听到不少人说这样比较好的，方便大家出行。

这四节车厢少了一点，但是在电白到茂名段是走深茂铁路的线路的，平较平稳，路轨也比以前好看多了。

半个小时之后，我准时到达高州站，我和我的小孩平安到达家里。

盖茨比的了不起

这般波折

m茂名

不错

故乡在南海

有多快？

故乡在南海

5个小时22分？ 要知道以前动车没开前，我坐过五个小时从广州回到茂名的火车。

极地对流

故乡在南海 发表于 2018-8-21 19:36
5个小时22分？ 要知道以前动车没开前，我坐过五个小时从广州回到茂名的火车。

五小时算快了，一般过路车茂名到广州要七小时。。

茂之恋

我也经历过如此，都是等乘客上车了，过了很久才接通电源空调。

怼怼怼

电白到茂名是深茂吗？

血色羽毛球

茂信城际多人坐么？

极地对流

茂之恋 发表于 2018-8-21 20:05
我也经历过如此，都是等乘客上车了，过了很久才接通电源空调。

是啊，一百多名乘客都挤进去，不开空调，想想有多热，全身都湿了。原来是列车要接上车头供电，空调才工作的。

极地对流

怼怼怼 发表于 2018-8-21 20:07
电白到茂名是深茂吗？

是的,有四条轨道，全部在深茂铁路里面，我上面有图片，那红色字就是深茂铁路。

极地对流

血色羽毛球 发表于 2018-8-21 20:07
茂信城际多人坐么？

我在茂名站看到还是有许多人上车的。

翩若惊鸿

动车+城际列车，还是方便了不少

jqr123

唉！好好的一列车拆剩得四节车厢，妈的，抢铁真系狼，逼大家去做水鱼。

高凉大地

极地对流 发表于 2018-8-21 20:20
是的,有四条轨道，全部在深茂铁路里面，我上面有图片，那红色字就是深茂铁路。

茂名到电白不走深茂，还是广茂。两站之间增加一线而已。