【转载】滴滴道歉了，你所期待的后续是怎样，说说你的看法。

栀翎

郑重道歉

过去几天，我们的内心再一次陷入了无比的沉痛和煎熬。仅仅三个多月，在平台进行安全整改的过程中，悲剧再一次发生，作为公司的创始人和总裁，我们非常悲痛和自责。尽管在逝去的生命面前，一切的言语都苍白无力，我们还是要郑重地向受害者，向受害者家属，向所有人道歉。对不起，我们辜负了大家。

六年前出发的时候，我们坚定地认为可以用科技的力量让出行更美好，但经历的悲剧让我们意识到自己是缺乏敬畏之心的。因为我们的无知自大，造成了无法挽回的伤害。我们知道，归根结底是我们的好胜心盖过了初心。在短短几年里，我们靠着激进的业务策略和资本的力量一路狂奔，来证明自己。但是今天，在逝去的生命面前，这一切虚名都失去了意义。很多同事开始动摇，怀疑自己是否真的在做正确的事，全公司开始深刻检视甚至质疑我们的价值观是不是正确的。大家陷入了自我审视、自我怀疑、自我否定的情绪中。

在这悲伤的时刻，我们唯一能做的，就是带领团队去面对痛苦，承担责任，争分夺秒尽所有的努力去解决问题，让初心回归，用这种方式表达一份哀思。

过去的几天时间里，团队反复梳理了案件的每个细节，并且深刻反思了背后的原因和管理问题，将在以下方面落实行动：

1. 滴滴不再以规模和增长作为公司发展的衡量尺度，而是以安全作为核心的考核指标，组织和资源全力向安全和客服体系倾斜；

2. 安全产品整体功能升级，优化紧急求助、行程分享等功能。对于人身安全的客服投诉问题，我们会采取三方连线拨打110的方式，确保第一时间将相关信息给到警方；

3. 顺风车业务模式重新评估，在安全保护措施没有获得用户认可之前，无限期下线；

4. 与公安部门深入共建用户安全保护机制，高效响应各地公安部门的依法调证需求，并且启动测试已开发完成的警方自助查询系统。

虽然安全工作永无止境，虽然我们很难完全杜绝别有用心的人利用平台做出不法之事，但我们会尽最大的努力，去守护平台上的乘客和司机，让网约车行业的犯罪率持续降低，配合警方将所有犯罪分子绳之以法。恳请社会各界对我们进行监督和批评，时刻鞭策我们。

在逝去的生命面前，我们没有任何借口，再次向所有人郑重道歉。

程维  柳青
2018年8月28日

极道微光

再无管制就下架把

难难难啊

神仙打架，我们老百姓怎么看得清?况且这种网络融资抄起来的新东西背后没有人撑腰它能在tc垄断那么久?茂名人还是奋起图强，发展自己的交通运输系统网络吧，

大出高凉

任何事物的存在都有合理性。滴滴出行方便了大家，不要因为一些负面影响就否定人家的功劳。其实，是这个社会病了。

不容易醉的醉

难难难啊 发表于 2018-8-29 08:04
神仙打架，我们老百姓怎么看得清?况且这种网络融资抄起来的新东西背后没有人撑腰它能在tc垄断那么久?茂名人 ...

茂名的士问题都搞不定，还交通网络，的士市区上车统一价30元，你上不上？摩托车上车价10元起步，你坐不坐？公交车等一个钟头你等不等？滴滴带来的便利性，你不能不视，功大于过！你可以选择自己不打滴滴，但不能容忍你不给他人选择滴滴！一出问题就一棍打死，这个无异于避沙虫砍脚，出车祸就把汽车行业搞死，菜刀也会杀人就把刀厂关闭整顿？我们期待滴滴不断更新完善自己的系统，做好防御安全措施，多一个选择总比没得选择好吧。

士心

两个滴滴司机杀人凶手都是因网贷、赌博！想要自杀（相关证据显示）找人垫背！防不胜防啊！当然，滴滴公司完善安全系统绝对的有必要！案件只能说是个案，但却苦了众多需要用车的乘客！至于深层次的垄断和利益关系方面不作探讨！

随风潜入夜

难道以前出租车就没这样的事？

风马

几亿单才出2例

莉2018121

滴滴公司完善安全系统，在说吧，道歉有什么用，真心的就把安全系统完善，对司机和乘客都是一种保障，出那么多钱去收购那些小公司，不舍得出钱去完善安全系统，

栀翎

风马 发表于 2018-08-29 09:13
几亿单才出2例

每个司机都是他这个企业的一张名片，哪怕只是半单也是极大的影响，况且是出了这么大的事。

兵来将挡88

滴滴给人提供了出行便利，我经常坐，司机态度都很好。

愿意心痛苦

每次出事就出来道歉了事？

桃花园2

《南方周末》梳理了4年中，滴滴的50个性侵犯案例，其中，2起故意杀人案，19起强奸案、9起强制猥亵案、5起行政处罚案件、15起未立案的性骚扰事件。涉及50个司机，且53名被害人均为女性。和乘客一样，近年，滴滴司机遇害案亦被频繁曝出： 2016年3月，广州滴滴司机凌晨1点接单后遭劫杀抛尸；2016年10月，龙海20岁滴滴女司机被劫杀并抛尸九龙江，生前曾被性侵；2017年7月，绵阳滴滴女司机遭乘客杀害，被埋于荒坡；2018年2月，莆田一滴滴司机遇害……

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害了好多乘客没车坐

桃花园2

2016年，春运，滴滴顺风车输送百万人合乘返乡或返程。这是中国历史上顺风车方式首次大规模加入春运。彼时的滴滴顺风车，曾获多方赞许。两年后，在2018年春运中，这一数据达到3067万。2016年3月14日，两会期间，时任交通运输部部长杨传堂对这样的出行方式作了点评，“有利于提高交通资源的利用，对缓解城市交通拥堵，减少环境污染，具有积极意义。”
直至今年5月，郑州“空姐遇害案”引发公众对于其安全性的质疑。很多人这才意识到，滴滴顺风车先天不足。
而直到三个多月后，当浙江乐清女孩同样遭遇厄运，滴滴才彻底意识到，这款产品的业务模式及产品逻辑出了问题，“内部将重新评估”。