以后茂名新建的路能不能将间隔拉大一点？

大明王朝 · 发表于 2018-9-3 18:04

茂名市区大多数路口与路口的距离是500米左右，建议以后新建的道路可以将这个间隔拉大至700米，如果离得太近容易造成交通拥堵和瓶颈，很多时候速度都还没上去后一脚就要刹车了

（网络配图）

盖茨比的了不起 · 发表于 2018-9-3 18:10

路太小气

粤信 · 发表于 2018-9-3 21:10

听到这样说就知道茂名为什么会塞车了

揽月入星河 · 发表于 2018-9-3 22:29

我的个人看法还是是车太多了，不是路的问题……即便是只有立交没有平交的高速，车一多不还是要堵车？可能路网还可以完善但绝对不是主因

揽月入星河 · 发表于 2018-9-3 22:35

在城市规划学里，每一个上万人级别的小区之间的城市主干道的两个路口之间的距离是有一定要求的……太远的话不行，太近了也不行。我觉得茂名市区的每个路口距离还挺合适

茂东新区 · 发表于 2018-9-3 23:19

皇马波神发表于 2018-09-03 22:29
我的个人看法还是是车太多了，不是路的问题……即便是只有立交没有平交的高速，车一多不还是要堵车？可能路 ...

车多？你是说笑话吗？

揽月入星河 · 发表于 2018-9-3 23:27

茂东新区发表于 2018-09-03 23:19
车多？你是说笑话吗？

车少？

有酒今朝醉 · 发表于 2018-9-4 06:44

皇马波神发表于 2018-09-03 22:29
我的个人看法还是是车太多了，不是路的问题……即便是只有立交没有平交的高速，车一多不还是要堵车？可能路 ...

车多？太牵强了吧

saber42 · 发表于 2018-9-4 07:57

哈哈，茂名红绿灯真多

揽月入星河 · 发表于 2018-9-4 08:22

有酒今朝醉发表于 2018-09-04 06:44
车多？太牵强了吧

可能我看问题有点偏差吧，但是车呢觉得真的多。你想啊，一个小小的市区塞了那么多人，这个车的密度也不会低吧

殇城涅槃 · 发表于 2018-9-4 08:34

应规划一些半封闭快速主干道，形成快速路、次干道、街区路配套的路网。快速干道间互通立交，与次干道半互通立交，两边设辅道接入小区路。

乡下农民 · 发表于 2018-9-4 08:50

车多代表城市经济增长了，堵车代表规划公路时想法太小了，没眼光

MOONLIFE · 发表于 2018-9-4 09:41

再宽也不够

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