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查看: 3639|回复: 14

[深读茂名] 疏港铁路路在何方?

[复制链接]
发表于 2018-9-9 13:53 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自广东
弘扬好心精神 推广好心文化:寻找好心精神文化源头,奋力打造我市沿海经济带新...
http://bbs.gdmm.com/forum.php?mo ... amp;fromuid=3267439
(出处: 茂名论坛)

既然冼太夫人是好心精神文化源头,那疏港铁路能不能不要从冼太夫人景区前面经过好不好?

发表于 2018-9-9 13:58 | 显示全部楼层 | 来自广东
可以的
发表于 2018-9-9 17:19 | 显示全部楼层 | 来自广东
本帖最后由 dd1218 于 2018-9-9 17:26 编辑

疏港铁路如果兼顾城轨功能,必须要经过那里附近并设站才能拉动客源参观学习,或者在广湛高速的薄荷北站合站,联通市区东站和茂名站、高州、信宜、化州站,实现高铁普铁茂名全域无缝衔接,滨海新区才有更好的人流的凝聚力和疏散力
发表于 2018-9-10 00:58 | 显示全部楼层 | 来自广东
对~~~~~~~~~~~~~~还是支持以前的规划从马踏引出。现在影响了三个景区“御水古温泉”“冼夫人故里”还有电白旧八景之首,广东旧十景之一的“庄山公园”


发表于 2018-9-10 01:12 | 显示全部楼层 | 来自广东
未标题-1.jpg
发表于 2018-9-10 08:57 | 显示全部楼层 | 来自广东
人家京张铁路直接从八达岭穿过都不怕,八达岭还是帝都龙脉呢。茂名那么穷地方,首要任务是发展经济,带着人民奔小康。而不是在扭扭捏捏,说什么精神源头就不允许铁路经过了。
发表于 2018-9-10 11:27 | 显示全部楼层 | 来自广东
chuanbb 发表于 2018-9-10 08:57
人家京张铁路直接从八达岭穿过都不怕,八达岭还是帝都龙脉呢。茂名那么穷地方,首要任务是发展经济,带着人 ...

你要顾及沿海线迷麻麻的村庄,沿海钱人口密集,征地麻烦,,马踏引入不可吗?
发表于 2018-9-10 19:31 | 显示全部楼层 | 来自广东
建不起来也是因为没钱,只能拉直线节省资金,说实话,没有从原来规划的马踏引出比现在拉直线的好得多。。。。希望采用原规则
发表于 2018-9-11 11:17 | 显示全部楼层 | 来自广东
疏港铁路如果能兼顾城际快线,是一个非常好的设想。

如果该城际能从三个景区经过并设上落点,估计三个老板都要笑醒!
发表于 2018-9-11 17:12 | 显示全部楼层 | 来自广东
本帖最后由 bit 于 2018-9-11 17:18 编辑
高凉大地 发表于 2018-9-11 11:17
疏港铁路如果能兼顾城际快线,是一个非常好的设想。

如果该城际能从三个景区经过并设上落点,估计三个老 ...

开玩笑,,是拉煤,铁沙,货柜,石油化工、、、、、冼夫人故里是“三冼文化”代表,,冼府,冼庙,冼陵!!!打造北有三孔,南有三冼的朝圣地,别破坏这里的安宁!!!!冼夫人还在哪安详地躺了一千多年!!!
发表于 2018-9-11 18:57 | 显示全部楼层 | 来自广东
高凉大地 发表于 2018-9-11 11:17
疏港铁路如果能兼顾城际快线,是一个非常好的设想。

如果该城际能从三个景区经过并设上落点,估计三个老 ...

以后肯定会往这个方向努力的,只是货运太浪费了
 楼主| 发表于 2018-9-11 22:00 | 显示全部楼层 | 来自广东
bit 发表于 2018-9-10 19:31
建不起来也是因为没钱,只能拉直线节省资金,说实话,没有从原来规划的马踏引出比现在拉直线的好得多。。。 ...

想想应该都是广铁老大没批准啦,像这种地方铁路,又不是给他们赚钱
发表于 2018-9-12 00:33 | 显示全部楼层 | 来自广东
1QIQ 发表于 2018-9-11 22:00
想想应该都是广铁老大没批准啦,像这种地方铁路,又不是给他们赚钱

总之,希望规划合民意铁路总是应该支持的,铁路种下去是多少十年,百年的事了,别浪费沿海的土地资源,沿海资源少,珍惜好才是百年之计,建义还是走原规划的马踏引入!!
发表于 2018-9-12 00:38 | 显示全部楼层 | 来自广东
1QIQ 发表于 2018-9-11 22:00
想想应该都是广铁老大没批准啦,像这种地方铁路,又不是给他们赚钱

004151ck589qx61jxx4xjg.jpg

这是原来的规划!!!!希望采用!!!!
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