全茂名大道塞死了。。

mmtrl

大明王朝 发表于 2018-9-23 12:02
又修路？

高水路南北红灯改设置那你知道？？？都不出门的？？？？从原来的四道轮转改为高水路南北向先左转，再到直行，油城路不变还是原来四道同时放行

mmtrl

个人建议：还是恢复左转、直行同时放行的摸式，可减少车辆变道插尖，导致塞上加塞，但一定要根据左转及直行车辆实际流量分析，将左转与直行相邻的一条车道，标上左转兼直行的标线，  让左转与直行车辆共用这条车道，相信可提高车辆通过率从而减少司机等灯时间。其实市区已有路口采用左转与直行车辆共用一条车道这模式，但不知什么原因却不见推广普及这个模式。虽然在绿灯同时放行时，左转与直行车辆不按车道行驶不被处罚，但行车道少了左转兼直行的指示标线，我们遵守交通法规的司机是不会去尝试的。期望交警部门多听听司机的意见，在各路口多画一条左转兼直行标线的行车道。



市区本来就有三车道（中间车道可以左转和直行的前提下，为何不照搬过来油城十路和高水路用？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？）

山河故人0668

mmtrl 发表于 2018-09-25 12:34
个人建议：还是恢复左转、直行同时放行的摸式，可减少车辆变道插尖，导致塞上加塞，但一定要根据左转及直行 ...

油十路口还是花钱请专家来改的，真的气人，一夜塞回北上广

dd123456

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油城控

个人建议：还是恢复左转、直行同时放行的摸式，可减少车辆变道插尖，导致塞上加塞，但一定要根据左转及直行车辆实际流量分析，将左转与直行相邻的一条车道，标上左转兼直行的标线，  让左转与直行车辆共用这条车道，相信可提高车辆通过率从而减少司机等灯时间。其实市区已有路口采用左转与直行车辆共用一条车道这模式，但不知什么原因却不见推广普及这个模式。虽然在绿灯同时放行时，左转与直行车辆不按车道行驶不被处罚，但行车道少了左转兼直行的指示标线，我们遵守交通法规的司机是不会去尝试的。期望交警部门多听听司机的意见，在各路口多画一条左转兼直行标线的行车道。

油城控

多听听民意，不会错的，每次路过那里塞几次心情都大打折扣

gui231

@交通局 建议左边第二条道改为潮汐车道，既可以解决交通拥堵问题，又可以增加创收，一举两得

gui231

山河故人0668 发表于 2018-9-23 11:14
脑残！脑残！脑残！，重要的是说三遍。应该四车道同时放行，左侧两条转弯车道也允许直行，才大大增加通行效 ...

人才啊，左边第一条车道直行，第二天车道左转的后果是什么？

十八寸

一一滩 发表于 2018-09-23 18:40
个人建议：还是恢复左转、直行同时放行的摸式，可减少车辆变道插尖，导致塞上加塞，但一定要根据左转及直行 ...

我想说的都被你说了，厉害

总有叼民想害朕

茂南铭仔 发表于 2018-9-23 12:09
拔钥匙就叻

{:1_991:}一切尽在不言中

山河故人0668

gui231 发表于 2018-09-25 23:30
人才啊，左边第一条车道直行，第二天车道左转的后果是什么？

最左侧不能直行

专职搬运佬

交警制造一个场地，为人民服务嘛，塞车表示茂名车流大，车流大表示茂名有钱佬多，有钱佬多买多两台轿车开，有钱买小车，多点为茂名人争点脸子，不要输给珠三角洲，继续努力加油。

石鼓长乐56789

左转可以直行，是很有效的方法。不过收入会减少很多{:1_991:}

石鼓长乐56789

百家姓 发表于 2018-09-23 22:09
今晚从水东回来，直行车道成公里长，左转的两个车道竟然有一个车道一辆车都没，借用我之前发的贴的一张图片 ...

这幅图就可以看出管理者的水平