站北路改造个人意见

taiphy · 发表于 2018-10-18 21:21

1.站北路与文光路交汇处，自西向东方向搞成四车道，二左转二直行（现在三个半车道，变四可成）可，解决左转车辆阻碍直行车辆的问题，左转效果大大提高。
2.交委西出入口处缺口重开，方便大巴直接调头。
3.打开红绿灯附近调头缺口，但是只能单边调头的，红绿灯西缺口只允自西向东调头，东缺口只允许自东向西调头
4.茂东市场附近开一个缺口
5.人从天桥过或地下隧道出入火车站（火车站那本来就有地下防空洞的），改成隧道可行，建天桥也成。

茂南铭仔 · 发表于 2018-10-18 21:33

省口气吧，不会听取民意的

快毕业的娃 · 发表于 2018-10-18 22:07

相关部门忽略了一个问题，掉头的地方会很塞车！！除非单独列出一条车道专门是掉头的！！

以后点纸 · 发表于 2018-10-18 22:42

还是天桥妥

jqr123 · 发表于 2018-10-18 22:45

好帖！但决定权不在市民手上呢！

neo977 · 发表于 2018-10-18 23:29

楼主这方案太乱，没用。现在交警的方案比较好，原则就是减少车辆在站北路停留时间，优先保证站北路东西向的通行需求，很好的方案。

大明王朝 · 发表于 2018-10-18 23:33

neo977 发表于 2018-10-18 23:29
楼主这方案太乱，没用。现在交警的方案比较好，原则就是减少车辆在站北路停留时间，优先保证站北路东西向的 ...

行人过马路是大问题！

neo977 · 发表于 2018-10-18 23:39

丢卒保帅

狼牙社 · 发表于 2018-10-19 00:07

车站两头的掉头位置塞到哭

踩脚丫 · 发表于 2018-10-19 00:14

把中间马路那路树铲了，扩大车道

十八寸 · 发表于 2018-10-19 02:08

neo977 发表于 2018-10-18 23:29
楼主这方案太乱，没用。现在交警的方案比较好，原则就是减少车辆在站北路停留时间，优先保证站北路东西向的 ...

对！

有酒今朝醉 · 发表于 2018-10-19 07:58

我就想问下，原先交委门口那个缺口不是很好吗？由西往东可掉头入光华路，由东往西掉头可入火车站，大巴出站掉头也方便，不会滞留多时间。如果桥底再设红绿灯，站北路将成为茂名最堵的路了

山河故人0668 · 发表于 2018-10-19 08:03

以后点纸发表于 2018-10-18 22:42
还是天桥妥

地下通道稳阵，天桥太晒，又遮挡

你层在丝顶 · 发表于 2018-10-19 08:04

可行，关键人行地下通道尽快开通，文光路共有四个地下出入口

你层在丝顶 · 发表于 2018-10-19 08:12

十八寸发表于 2018-10-19 02:08
对！

放屁，作为茂名地区大站，站北路是承载梳道客流重要道路，这是其最突出的功能，既然如此，站北路目前就要大大方便停车上客，才能缓解人流、车流。站路不能停，还开火车站做什么？

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