站北路改造的另类观点

xiami8008

日前，站北路改造，掀起民众热议，个人也有一些小见解。
从方案来说，出发点还是为了加快车流经过站北路，然后分流行人至交委和站前路市场。大家关注的肯定就是拖着行李箱走那么远，以及汽车掉头处形成堵塞。至于机动车堵塞，在此不表
但是，行人步行的问题，需要说说困难：
1、出站后，如遇大雨，旅客无法再最短时间内疏散，甚至大量停留在出站口，如何解决？因绕行的距离增加，肯定会让群众望而却步。
2、出站后，如旅客选择从站北路市场前的人行道通过，邮政储蓄大夏楼下的人行道已经被大量汽车堵塞，只剩下一米宽的绿道，根本不利于疏散旅客。
3、站北路改造，是否考虑火车站广场的硬件设施？目前，从出站口出来，相关指引，非常不明显，后续是否增加标识呢

茂南铭仔

专给市民添麻烦，什么都不便捷

你层在丝顶

改变道路的原本的便捷功能与作用，舍近求远，非常不人性的做法，人为空耗时间、人力、物力、资源。前方交通不能梳道，后方何来畅通之理？

来自星星的月

越搞越塞

37214728

公交站的位置没有改变，火车站至公交站的距离也没有改变，哪里有绕行距离增加的问题？你要去哪里？

zhuzjq147258

专家出门有专车搭吧？

大明王朝

那个人行红绿灯路口应该设置在这里才最合适，不应该设置在客运站前

真圣凌人

出站的问题？也是今年的吧，明年南站台建好后，以后大量人流再在南边开发区出了。。不会有现在的问题

clq96

越搞越塞{:1_1014:}

极道微光

都在吐槽这条路

我只爱茂名

今天我算领教了，差点误了火车{:1_1021:}