茂化快线东延线渐现黄金施工季

如风而过

化州至茂名2

如风而过

化州至湛江1

如风而过

化州至湛江2

山河故人0668

如风而过 发表于 2018-11-01 22:21
讨论直线距离没意思，车不按直线走；茂化快线东延线还没开通，不在讨论范围；以茂名火车站为例，西城去的 ...

此贴就是讨论茂化快线东延线建成后。我说一脚油踩到化州。西城茂化快线到站北路就是五公里距离，无论是直线还是建成路。你湛江多好玩多美丽没有关系，不是要说这个。是上几贴讨论化州是去湛江去茂名的时间，你说去湛江与茂名的时间一样

如风而过

山河故人0668 发表于 2018-10-31 23:10
我查了一下去化州去湛江超过65公里。而且还要给几十元高速费。

从笪桥收费站至湛江官渡收费站好像是不到15块钱高速费，来回不到30；考虑高速更省油，其实从化州去茂名和湛江花费的时间和油钱都是相差无几的；本人也经常跑湛江和茂名，情况还是了解的

如风而过

化州至茂名现在的主要问题就是1道路标准不高，只有双向四车道，沿线路口多，农村多，跑不起速度；2红绿灯设置太多，候车时间太长。

山河故人0668

如风而过 发表于 2018-11-01 22:39
化州至茂名现在的主要问题就是1道路标准不高，只有双向四车道，沿线路口多，农村多，跑不起速度；2红绿灯设 ...

好，化州与茂名市区里的红绿灯不能算。因为不能假设目的地。就从茂名环市西路出发(茂化快线东延伸口)经过茂化快线，经过化牛公路，经过372省道，最后到茂化一级公路，全程20公里。只有3个红绿灯路口

如风而过

山河故人0668 发表于 2018-11-1 22:31
此贴就是讨论茂化快线东延线建成后。我说一脚油踩到化州。西城茂化快线到站北路就是五公里距离，无论是直 ...

我想说的是1、目前化州至茂名的距离也并不远，但相对用时很长；2茂化东延线开通后，距离是缩短了，但用时能减少多少，只能谨慎乐观，如果又是一路红绿灯（茂名交通部门似乎对设红绿灯是上瘾的，参照西部快线），估计用时减少有限。

山河故人0668

如风而过 发表于 2018-11-01 22:39
化州至茂名现在的主要问题就是1道路标准不高，只有双向四车道，沿线路口多，农村多，跑不起速度；2红绿灯设 ...

是双向是六车道？怎么是四车道？

如风而过

山河故人0668 发表于 2018-11-1 22:50
好，化州与茂名市区里的红绿灯不能算。因为不能假设目的地。就从茂名环市西路出发(茂化快线东延伸口)经过 ...

假设一点的出发点、目的地（如化州北岸、河西，茂名人民医院、火车站等）更有讨论的意义，因为没有几个人是从城市边缘到城市边缘；化州至茂名距离不远，主要用时就耗在红绿灯上面，怎么可以忽略？正如前面一个网友说的，化州到茂名环市西路用时25分钟，从环市西路到茂名市区也需要25分钟……这个就是客观事实。

如风而过

山河故人0668 发表于 2018-11-1 22:54
是双向是六车道？怎么是四车道？

看来你不怎么到过化州

山河故人0668

如风而过 发表于 2018-11-01 23:10
假设一点的出发点、目的地（如化州北岸、河西，茂名人民医院、火车站等）更有讨论的意义，因为没有几个人 ...

那你假设去湛江才去到海湾大桥的金沙湾的。为什么不假设到湛江中心城区？

如风而过

山河故人0668 发表于 2018-11-1 23:22
那你假设去湛江才去到海湾大桥的金沙湾的。为什么不假设到湛江中心城区？

看来你对湛江也不甚了解。湛江城区目前最中心的地方就是金沙湾和金沙湾附近的湛江CBD一带。

天高海阔

如风而过 发表于 2018-11-1 23:10
假设一点的出发点、目的地（如化州北岸、河西，茂名人民医院、火车站等）更有讨论的意义，因为没有几个人 ...

其实这是由化州的位置决定的，
茂名向东发展，市中心离化州远了，
湛江也向东发展，市中心离化州近了，
差不多距离到东汇城，高州只要40分钟，化州要1个多小时穿越整个茂名市区

如风而过

天高海阔 发表于 2018-11-2 11:34
其实这是由化州的位置决定的，
茂名向东发展，市中心离化州远了，
湛江也向东发展，市中心离化州近了， ...

这个解释比较合理；另一个因素就是茂名在道路规划建设方面不够科学，人为拉长了两地的时空距离