重磅建议——茂高二线几时开建？

荔枝歪

目前的高水路的确不能满足高州、茂名市区和电白的车流量，一条高水路连接了三个主要区域，路堵就是一个问题，看看东汇城路段四面八方的一个交汇点，平时都塞到不要不要的，何况节假日；再有就是目前正在发展中的滨海新区和茂东新区也急需一条大路来增加这两块区域的人流，分流现在市区疯狂的人流车流，茂名作为一个人口大市本来车流保有量就大，所有车都堵在一个狭小的市区，的确很憋屈，拉开城市建设框架，完善茂东新区的交通路网，将潘州大道向北延长至高州，进一步拉动电白 茂东 高州等片区发展，这样对于向东向南向北给出了清晰发展的方向。

（网络配图）

粤k@0668

怎么漏了信宜也在这条线上

荔枝歪

粤k@0668 发表于 2018-11-7 12:31
怎么漏了信宜也在这条线上

当下的信宜有207国道和包茂高速，假以时日将茂高二线连接信宜也是可行的，现在潘州大道到高州也就二十几公里，但要延伸到信宜就得看未来的规划了

大明王朝

高水路很好走啊，平时都几乎没怎么堵车

不容易醉的醉

高州人为何爱跑水东？不叫化州条直达路去水东，难道化州跟水东的经济来往少？

你层在丝顶

车只堵在东汇城，开二线也解决不了油十之堵，原因市区往包茂、进东汇、趁阳国的必经之线，无它线可替代

南海之子

不容易醉的醉 发表于 2018-11-7 12:49
高州人为何爱跑水东？不叫化州条直达路去水东，难道化州跟水东的经济来往少？

小哥，很多去茂名收费站上沈海高速的

南海之子

你层在丝顶 发表于 2018-11-7 12:53
车只堵在东汇城，开二线也解决不了油十之堵，原因市区往包茂、进东汇、趁阳国的必经之线，无它线可替代

所以高水路东边路网急需建，建茂南大道东延长线，双山八路，观山七八路，官渡路，东粵路，东环路

荔枝歪

大明王朝 发表于 2018-11-7 12:46
高水路很好走啊，平时都几乎没怎么堵车

就油十个十字路口堵就厉害了，现在水东到高州就一条路，那水东东边区域要到高州的话只能兜圈过电白市区才能走高水路，而从高州东面的所有乡镇要去电白也只能得穿过那热闹的高州市区才能走那一条高水路，两地往来极大不便

不容易醉的醉

南海之子 发表于 2018-11-7 12:56
小哥，很多去茂名收费站上沈海高速的

金山的高速公路的入出口就在高茂公路上，金山不上，跑来茂名上，添堵！！！！如果是按你的省钱逻辑推理，那么化州的人也干脆跑来茂名站上高速公路了。

荔枝歪

你层在丝顶 发表于 2018-11-7 12:53
车只堵在东汇城，开二线也解决不了油十之堵，原因市区往包茂、进东汇、趁阳国的必经之线，无它线可替代

所以说完善茂东区域路网很重要，很多信宜高州车落水东仅有一条高水路也是很大的车流量了，如果能分流一下得好多

茂南铭仔

大明王朝 发表于 2018-11-7 12:46
高水路很好走啊，平时都几乎没怎么堵车

路太颠簸开起来像游船一样，减速带能把车震散

GDjjyy

思想太落后了！要堵才能修路吗？外省的县市也没你们考虑的多！

lwhao

不容易醉的醉 发表于 2018-11-7 13:04
金山的高速公路的入出口就在高茂公路上，金山不上，跑来茂名上，添堵！！！！如果是按你的省钱逻辑推理， ...

金山是汕湛，别人说沈海，你可以说高州到山阁车流还不是很多，但山阁下茂名就很多了但不至于堵，山阁附近汇集了金山分界根子泗水等镇车流，不说其它的得闲来走走山阁到分界条路体验下有几多车下茂名就知道了。

你层在丝顶

南海之子 发表于 2018-11-7 13:00
所以高水路东边路网急需建，建茂南大道东延长线，双山八路，观山七八路，官渡路，东粵路，东环路

当务之急是开茂南东延线，什么期它双山八路，观山七八路，官渡路，东粵路，东环路线一开，市区高水路路口又增多几倍，红灯又增多几十，到时更堵塞