汽车保养不清洗喷油嘴会有什么影响 多久换一次喷油嘴比较好？

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现在汽车都普遍对我们来说，我们每个人几乎都在开，但是有好多少人知道喷油嘴坏了对汽车有什么影响和如何正确清洗汽车喷油嘴。

喷油嘴是电喷发动机关键部件之一，它工作状况的好坏将直接影响发动机的性能。然而不少车主根本不重视发动机喷油嘴的清洗，或者认为发动机喷油嘴要隔很长时间才需进行清洗——殊不知喷油嘴堵塞会严重影响汽车性能！喷油嘴的喷嘴直径60~80μm，直喷发动机的喷嘴直径只有20微米，眼神儿稍微差一点就看不清楚了。而燃油内有胶质、固体异物，或者产生了很多积碳。这些杂质会堵塞喷油嘴，导致喷油不畅，甚至堵死喷嘴。此时的故障现象就是缺缸，车辆会剧烈的抖动起来。

喷嘴所在的环境是容易生成积炭的，有些积炭会黏附在喷嘴头部，造成喷嘴堵塞或者喷嘴关闭不严，有时影响了喷射角度，造成汽油雾化不良，出现以上情况后，会影响混合气质量，其结果是造成更多的积炭，这样就变成了恶性循环。这对每台发动机的功率发挥起着根本性作用。由于燃油不佳导致喷油嘴工作不灵，使缸内积炭严重；缸筒、活塞环加速磨损，造成怠速不稳，油耗上升，加速无力，起动困难及排放超标，严重的会彻底堵塞喷油嘴，损坏发动机。因此，要定时清洗喷油嘴，长期不清洗或者频繁地清洗喷嘴都会造成不好的影响。

当喷油嘴有轻微堵塞时，对车况也有一定影响。有时候会出现这样的故障：挂一挡，起步，车有些抖动，等挂人高挡加速时，这样的现象又消失，如果车上的各种传感器工作正常，节气门体也清洗过，电路也正常，那很可能就是喷油嘴有轻微堵塞了。但高挡位加速时，有可能轻微的胶质又被喷走（溶解）了，车的性能又恢复了。这样的轻微堵塞喷油嘴的情况一般不用清洗。因为轻微的胶质可以被溶解掉。所以平时经常跑一跑高速，可以减少积碳的形成。

车辆在适当的保养周期，yacco半合成机油建议把喷油嘴拆下进行清洗工作，这样可以内外兼顾，既可以将内部存留杂质清除，也可以将喷油嘴头部附着的积碳清除。清洗喷油嘴前将清洗器挂在汽车前盖上，查找发动机的进回油管，将回油管从其与发动机的连接点拆下，选择合适接头将回油管用塞头堵住;将进油管从发动机的连接点拆下，选择合适接头，将进油管与本清洗器出油管连接;然后将油箱盖打开，拨下油泵保险，让油泵停止工作即可;

拧开清洗器瓶盖，将燃油系统清洗剂加入储液瓶内，旋紧瓶盖。向上拉起调节调压阀旋钮调至最小位置(左旋到底)，将压缩空气连接至清洗器进气口，把调压阀缓慢右旋，使压力缓慢增加。调整压力为2-3kg/C㎡。检查清洗器及发动机各管路和接头是否有漏油，如有渗漏立即关闭清洗器进油管阀门，修复直至不漏为止;打开清洗器进油管阀，启动引擎，开始清洗直至清洗剂全部用完(约需20-30分钟)。清洗完毕时汽车会自动熄火，将车钥匙开关扭回OFF位。拆除清洗机接头，照原样接好发动机的油管，启动发动机并适当加速。检查各接头及管路是否渗漏油。清理好工作现场，擦干净滴渗的残留液体，整理好清洗器。喷油嘴正常情况是不需要更换的，即使有积碳堵塞也只需清洗即可。至于清洗的频率，要根据车况和平时使用的燃油的质量来确定，一般来说，现在大多建议车主在2到3万公里左右进行清洗。车况好、燃油质量好可以延长到4到6万公里左右。

　喷油嘴是发动机上的精密器件，配合精度较高，但它的好坏，是凭借肉眼看不到的，所以，平时的保养要避免长时间发动机怠速运行，这点很无奈，因为城市交通总堵车。使用和按要求更换推荐的进口机油，别总更换加油站。定期使用推荐的燃油清洁添加，定期更换燃油滤清器。有时去跑一下高速，车速在110公里以上跑一跑，注意安全，别太快。