到4S店保养汽车时 哪些项目没必要做 哪些项目必须得做？

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俗话说“三分修，七分养”，保养是汽车必不可少的事情，爱车保养好了，用起来也更安心。为了省心，很多车主都是直接将车送去4S店保养，很多4S店都推荐保养套餐或各类保养项目，但其实这些项目并不需要做。

保养轮胎

因为轮胎直接与地面接触，所以更易磨损更易脏，去4S店做保养时，轮胎保养也是最容易被推荐的保养项目之一。其实4S店所谓的保养只不过是清洗一下轮胎，打个胎蜡。要说只是清洗一下的话，根本没必要破费去4S店做保养。清洗轮胎时，一般的灰尘、泥土用水冲洗一下就行了，如果有沥青、油污等粘在上面，可以用一种专用的压力罐式轮胎洁洗剂，在侧面一喷就能将这些脏东西溶解掉，使轮胎焕然一新。而如果汽车轮胎齿轮印磨损到距花纹凹槽约6mm的位置，扎胎次数超过3次或里程数达到5万公里时则可以换胎了。

清洗油路

由于汽油本身就有清洁作用，而汽油在提炼的过程中已经添加了清洁物质，再加上汽油滤芯的作用，所以清洗油路没有必要每次保养都做。并且清洗剂中含有大量化学成分，过频清洗还会对三元催化器造成很大损害，对车辆造成不必要的损伤。正常的清洗次数应是3-4万公里一次，并且依据自己行车的路况以及车况适当增减。

清洗空调

很多4S店在保养项目里面，会加上空调清洗这一项目，很多人则以为这是必做的项目，其实4S店所谓的空调清洗，只不过是用清洗剂简单给你清洗一下。空调系统构造比较简单，基本上可以自己动手，空调系统的清洁主要也就是更换空调滤芯，动手能力稍强的都可以自己更换空调滤芯，清洁杂物。

润滑系统的深化保养

润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000km～10000km时就需清洗保养一次，yacco欧洲机油提醒您在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。

燃油系统的清洗保养（即清洗喷嘴、气门积碳）

常规情况下，汽车每行驶10000km～15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。

冷却系统的清洗保养

一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。