扯淡--大井到苍地到共青河城的快线brt

风横月卧

茂名一直扩改到苍地，然后到平山铺。。

然后拐到茶亭，这个就是高州北环。

其中平山铺将来取直到大井。

如果开行信宜-茂名brt应该如此。

这种城际brt无须中置枢纽岛，无须左侧开门。就是一般客运，只不过是在各大路口构成公交换乘枢纽。

如此，这些路口有条件应该都有立交，就是双层小立交，而不是三层的大立交，高速枢纽、互通。

极道微光

{:55_665:}

梦回家乡

还真敢想，茂名舍得花钱买多几台公交车都求神拜佛了，你以为像广州那样有早晚高峰需要BRT去独立车道啊？或者像厦门是全国旅游城市建高架的BRT从高铁站通市区。你想通的地方多多去呼吁开台公交车经过就行，我还想茂名到高州化州信宜电白都有地铁呢

肚饿嗲呐

睡醒觉嗲矛？

五和郎1215

不可能的

万科草药佬

无人流支撑，难道拉空气？

风横月卧

梦回家乡 发表于 2018-12-3 13:29
还真敢想，茂名舍得花钱买多几台公交车都求神拜佛了，你以为像广州那样有早晚高峰需要BRT去独立车道啊？或 ...

只不过你们不敢想罢了。。思维老是向政府补贴的公交车靠拢。。

运输本身早已经市场化，到处不是长途大巴吗？饿死他们吗？高速一样可以搞高速公路枢纽接驳。何况干线。。

这个本身就是一个商业化运输组织，不是定时高密的公交。。

风横月卧

你们只能理解一些市区brt,我所提出，开头就说，并不是。。而是城际brt。。

这种组织方案，放在长途，譬如沈海，或者叫广湛，一样行得通。