关于沈海扩建，人货分离应该更安全

爱国爱党

想法是好的

teee

binbin136 发表于 2018-12-11 14:13
不是规定了，货车靠右边走？

再建一条新沈海，旧沈海留给大货车专用。

高凉雄风

想法还是不错的

teee

binbin136 发表于 2018-12-11 14:13
不是规定了，货车靠右边走？

意思是新建一条沈海，旧沈海留给货车用;  新沈海为大小客车专用。这样沈海收费也贵不了，人货分离减少事故。

teee

牛古gu 发表于 2018-12-11 12:36
人货分离的思路是对的，扩建时参考广佛段那样新旧车道设中间隔离带

谢谢支持。

teee

爱国爱党 发表于 2018-12-11 14:27
想法是好的

谢谢支持。

teee

高凉雄风 发表于 2018-12-11 14:40
想法还是不错的

沈海的大货车太多了，而且车速慢，分离运营我觉得可行。

君之欲

现在收费100年内都未够还贷款利息，再修一条估计要还1000年了。

teee

君之欲 发表于 2018-12-11 14:57
现在收费100年内都未够还贷款利息，再修一条估计要还1000年了。

广西建的高速更多都不怕。广东为什么建了汕湛还要建云茂，中茂？原因是再不多建几条就成全国倒数了。

高凉好心人

同意，建议旧高速更改为超大货车与危险品运输车共同车道，发现沈海高速太多危险品运输车在行走了，对其他车辆造成严重危胁。

有什么事找我

做白日梦吧，几时茂名有北上的地位就可以实现了

有什么事找我

货车多还是小车多?货车靠右走就可以了

teee

高凉好心人 发表于 2018-12-11 23:04
同意，建议旧高速更改为超大货车与危险品运输车共同车道，发现沈海高速太多危险品运输车在行走了，对其他车 ...

对，沈海挂车，油罐车特别特别多，要超它们万分惊险。

teee

有什么事找我 发表于 2018-12-11 23:16
货车多还是小车多?货车靠右走就可以了

货车多，小车也多。

teee

有什么事找我 发表于 2018-12-11 23:15
做白日梦吧，几时茂名有北上的地位就可以实现了

这样分离运营确实好处多多，主要还是减少小车频繁超货车的危险。当然了，主要权利还是在管理层。