冬天不止保养爱车这些安全问题连老司机都不知道

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冬季霜多、雾多、冰雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。在冬季开车其实有很多讲究。比如严寒中如何正确热车、车内如何除雾效果更好、大雾中行车怎么做比较安全等都是在日常行车中经常会遇到的情况。其中的一些小窍门，不仅是新手司机，连许多老司机也未知其详。

冬季气温降低，给车热热身变得十分重要。因为发动机正常工作温度在90℃左右，此时活塞、连杆、曲轴等部件膨胀以后的配合精度是最合适的，因此车主一定要有暖车的意识。正确暖车的方法是原地暖车30秒至1分钟后开车上路。然后低速行驶3~5分钟，发动机转速度宜保持在2000转以下，正常加速行驶。需要注意的是，热车后不宜快加速，虽然热车不需要很长时间，但车主在热车时，还是应该保持相对较低的转速开车，均匀提速。

如何正确除雾，也是新老司机需要掌握的重要一课。建议适当打开车窗，让车内外空气对流，可有效消除雾气。此外，车内空调基本都有一键除雾功能。但是，切勿边开车边擦窗，否则会影响行车安全，

雾雪天行车，牢记“稳”字当头，保持低速和车距，不要猛打、急打方向盘，也尽量不要紧急刹车。尤其需要记住的是，车主勿在雪天后将车停在积水路面，以防冻住车轮，严重时可造成轮胎变形或爆胎。

冬季天气寒冷，长时间将车停在户外，极易造成雨刮器冻在前挡风玻璃上。此时千万不能开雨刮器硬刮，这样很容易损坏雨刮胶条和电。正确的做法是用小铲子刮去积雪后再喷风窗玻璃清洁剂。

很多车主碰到雨刮器和前挡风玻璃冻住的情况时，会选择用热水直接冲洗。“这样的做法是非常不适当而且非常危险的。”yacco欧洲机油认为用热水直接冲洗，会造成车窗炸裂，而且雨刮胶条也会因此变形。可使用汽车空调制热功能化开雨刮器。为了防止雨刮与前挡风玻璃被冻住，可以在停车后将雨刮器调整到保养位置，此时即可将雨刮支起，从而保护雨刮。

电瓶。通常这项检查是4S代为完成的，而且大部分车的电瓶都是免维护的，一般情况下也不会出现什么问题，新车一般电瓶也不会亏电，但是老车就要尤为注意了，如果启动打火时，出现了“缺劲”的情况，即扭动打火开关，新车启动的声音不像平时那么顺畅，那么就要到指定的4S店或者汽车修理厂检查一下了。如果您的电瓶需要维护的话，那么需要注意的是：电瓶内的电解液绝对不能亏缺，保持将极板淹没10毫米为佳，并检查电解液比重，保持充电量，如果电瓶充电不足，极易在严寒中裂损。

蓄电池。长期不驾驶应先将蓄电池拆下来放在室内保护。如蓄电池被冻坏，应到4S店更换。万一蓄电池被冻住，千万不能充电。即使已经解冻，里面的酸液仍可能流出来！

制动.首先要注意制动液的量是否足够，其品质是否变差，需要时应及时添注或更换。同时检查一下制动有无变弱、跑偏、高速时制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置等。如果必要的话，清理整个制动系统的管路部分。这里要特别强调的是带有ABS的车型，因为冬季路面比较滑，所以车轮会经常出现抱死，此时ABS的干预会比其他季节的频率高很多，所以出现这样的情况并不是说明您的ABS系统出现了问题，而是受到湿滑路面影响的结果。

转向不要过急。冬季驾驶车辆，操作动作一定要注意不能过猛过大，尤其是打方向和踩刹车的动作不能过猛过大，否则其结果是加剧了车辆打滑的概率，后果不堪设想。在这里关键是要控制好车速，保持好车距，谨慎操作，既要防止个人的车辆打滑，也要注意观察周围别人的车辆是否打滑。