回应茂东新区，成立于2014年的云浮新区值得茂名学习和反思

boscoLee

一、云浮新区位于云浮市东北部，于2014年11月20日正式挂牌成立。 [1]  总面积535.5平方公里，现状人口12.82万人，包括都杨镇、腰古镇、思劳镇、安塘街道四个镇街。


根据百度地图，云浮市区到云浮新区要23公里。


二、云浮新区的战略定位是云浮市政治、经济、文化、教育中心；中心城区扩容提质的主要载体；连接珠三角与泛珠三角地区的区域性服务平台；全国生态文明建设示范区。


三、沿革
2012年8月，云浮市正式启动了云浮新区规划工作，2013年8月8日，《云浮新区发展总体规划》获省政府批准，2014年5月6日，省政府同意设立云浮新区管委会，2014年10月22日，市委、市政府同意设立中共云浮新区（云浮高新技术产业开发区）工作委员会，2014年11月20日，云浮新区正式挂牌成立。

boscoLee

云浮新区的百度地图和卫星地图。

boscoLee

boscoLee

交通
云浮新区西江新城内部初步形成“六横五纵”的主干路网，规划建设道路51条，其中，已建成23条，在建13条。连接新老城区的快速公路新城快线一期于2015年通车，二期正在加快建设中;连接新区和中心城区其余组团的东部快线正在抓紧建设，西部快线计划年内动工。

boscoLee

高校今年秋季，广东药科大学云浮校区正式面向全国首招本科生1500名；4月，广州华立科技职业学院云浮校区取得省政府批文，升格为专科院校，秋季首招三年制专科生1608人，云浮新区一直在打造云浮教育的高地

boscoLee

文体公园等已投入使用，云浮市体育场、云浮市图书馆即将建成，各种体育赛事、文体活动将纷呈不断，新区人的业余生活更多乐趣。

boscoLee

最新的云浮新区卫星地图

茂东新区

多年来茂名存在的问题是城市规模太小，市区拓展不前，城市形象太差，没有宽阔的马路，缺乏品质建筑，缺乏娱乐文化休闲设施。茂名是全国地级市当中市区最小建成区面积最少的地级市之一。茂名给大家的印象是城市不像城市。近年来，由于市区小，城市流入人口加快，汽车日益普及，城市偏小的矛盾日益表露出来，就是堵车。一个市区这么小，经济规模偏少的地方，为何在高德地图显示茂名却成为中国最堵车的城市之一？

     这是茂名人要思考的问题。我想，这就是城市框架没拉开，城市太小，挤在一块了的结果。市区八车道的路都找不到一条。像高凉路，要移树拄到六车道，还饱受非议，这是一个多么可怕的城市？这个城市都住着什么人！？本人近期去江苏常州和无锡走了走，发现在那边道路规划的确比我们超前很多，除了绿化带，主干道还有八车道。大部分路都是这样的。大家注意一下，茂名改造后的文明 路，主线四车道，上班和下班堵成什么？单向二车道，左边还有等候调头的车，右边车道是摩托车道，不堵才怪呢？在不畅通的前提下，要这么多绿化做什么？道路的最基本使用功能是走人行车，在实施和满足了这些功能后，自然是绿化越多越漂亮越好。但没有基本的面积实现行车的功能还搞这么多绿化不是堵么？先不说规划要超前，要着眼于未来三五年，甚至 二三十年。就是着眼昨天，这些规划都是过时的。现在一年茂名多十多万辆车啊，未来怎么办？所以规划要着眼于实际，实际上，茂名就是一个摩托车很多的城市，规划上要考虑摩托车专用车道，汽车摩托车分离，各行其道，更安全，更畅通，也更人性化。

只要了解茂名的人都知道，这么多年来，茂名的市区是由河西一直向东发展的。为什么？主要原因是河西化工厂聚集，市民想远离它。越往东离它就越远，空气越好。所以越往东，楼盘越好卖。你见过这么多年，河西有开发商过去开发楼盘么？在这里不是说河西不好，只是说明了茂名发展的一个历史趋势：就是向东。另外，近年茂名楼价不断上涨，导致楼价外溢情况下，向周边不同区域各有发展。就是说经济收入高的人群选择向边边最好的楼盘，收入低一点的，选择其它地段位置差一点的楼盘。但总的趋势，茂名是向东。

在这里重点要说的是，茂名拉大城市框架不能跳跃式开发。发展就是沿市区边扩展过去的，向东向北向西向南发展过去叫拉大城市框架，近郊的人群同样还享受着市区的配套，尽管远一点，但就业机会在，房价比中心低是吸引人居住的主要因素。如果搞跳跃式的发展，跑远离市区三五公里以上，甚至十公里，不叫拉大城市框架。那叫另辟新地搞新城。这种发展对拉大城市框架毫无帮助。为什么这样说？比如你搞共青河，搞水东，对茂名市区有何帮助，有什么意义？茂名市区的人会搬去共青河居住还是会搬去水东居住？有人说共青河不远啊！我想超过10公里了，叫二个城市了。要大家选择，大家宁愿搬去水东也不会选择共青河吧！？水东毕竟还有海，有看得到的配套和娱乐商业设施。
在远离城市的地方搞新城，不但不会帮助茂名拉大城市框架，更会加剧城市拥堵，阻碍茂名城市发展？为什么？茂名是欠发达城市，财政是有限的，你把有限的钱拿去搞没有市场的开发去了，市区去哪拿钱拓展？搞个鬼城出来，说出去好听？影响城市形象。

有很多人说，茂东片区到处是村庄，开发成本太高了，不宜开发！我想说的是，宜不宜开发不是以开发成本决定的，而是由市场决定的。只要有需求，才会有市场！人口密集的地方，是开发商最感兴趣的地方，因为人口多，客户群体自然就多了，开发的楼容易销售。你大农村周边离城市十多公里，卖2000元又有什么用呢？广州珠江新城冼村一平方赔五万还大把开发商抢着去开发啊！深圳福田皇岗村开发商排队抢着去开发啊！因为有市场啊，能卖高价啊！当然，城中村拆迁会碰到钉子户，个别人要高价，这是拆迁的难点，但并非不能解决的。而茂东与之不同的是，东边还有大把开发土地，很多地方可以通过道路规划绕过村庄，先挑容易的开发，甚至不牵涉到拆迁。茂名东边是城市之光，环境好，空气清新。已经建成潘州大道，包茂高速，茂东快线，确立起便捷交通格局，创造了良好的城区拓展条件，当前是茂名东边（茂东）开发的绝好良机。是城市拉开框架的好机会！为何不为啊！东汇城和万达当时为什么都考虑在油十选址？就是因为他们看到了茂名城市向东的趋势！商家考虑的首先就是市场。城市规划同样应该如此。

城市的发展和规划，要有一个精准的定位，不要背离市场，背离市场的发展是不能成功的。茂名以前发展规划游移不定，一会滨海新区，一会高新区，一会水东湾，一会共青河，一会站南。规划只要不被认同，是很难坚持和发展下去的。搞以上几个区域大部分人都是支持的，茂名的发展的确也需要不同区域带动，但它们应该有切合实际的定位，各施其能，找到各区域的特点和优势，相互作业。他们不可能都是市中心吧？！开发区和站南片区被定位为城市副中心，我认为是比较精准的。另外，共青河绝不可能是茂名的城市中心之一，更不存成为茂名未来的城市中心，一点可能性都不会存在的。搞些公园，开发几个楼盘，起个奥体中心，盖二个学校就是市中心了？如果这么简单，那发展也太容易了，有一百几十亿就能搞出个城市来，那中国遍地都是城市了。有考虑市场的需求吗？有考虑城市发展的趋势和方向吗？有多少商家会认同呢？考虑过吗！？决策时有没有考虑过国内有类似的成功案例么？有考虑过继任者会承认和执行你的规划么？

共青河是好地方，未来是有大发展的，但并不是什么新城，更不会是什么市中心。而是要考虑为这个地方规划和招商引资，注入产业和实业。首先有就业环境，吸引了人才过来。住宅才有了刚性的需求。才会慢慢形成一定的区域新城概念，这个时间起码要经过三五年，或十年以上的不断努力和发展才能做到的。不是先搞住宅，先搞配套，没有产业，没有就业机会，这样必成空城，鬼城。国内的鬼城就是违背了这种客观的市场规律才导致失败的。既然共青河不能定位为城市中心，为什么要搞个奥体中心在那？服务了谁？搞好了，市区和水东过去都要十公里，方便了谁？招商的困难现在首先就要提出来。市区近百万人口，急需要医院，体育，文化设施配套你不搞去没人的地方搞，这就是违背市场规律的决定！

茂名过去很多年，一直走在了背离市场的发展轨道，所以城市发展极度缓慢。当然不可否认，这几年比以前发展是快多了，但只要在外地跑得多的朋友就会知道，茂名还是太慢了。格局没铺开，只要步伐没迈开，就无法形成快速的冲刺。茂名要重新审视发展的大局问题。目前市区仅一个茂南，这是不正常的，中国都没有吧？！要在站南和茂名东提出新行政区域的概念。打站三至五个行政区。比如东边叫茂东区，站南叫什么区，茂北或茂西又叫什么区。不同的行政区有不同的定位和发展，这样才是拉大城市框架的根本。当前，茂名要在茂名东边规划CBD概念，打造属于茂名的中央商务区，加快城市配套建设，这是拉开城市架构的最快手段。既然站南定位为副中心，那就肯定不是茂名的CBD了。这是对的。因为茂名的趋势是向东，CBD肯定在东边的。不能搞了个新客站，旁边多了几栋高楼就是CBD，那太儿戏了。一个城市的CBD，格局要比之大太多了。它是城市的商业中心，商务中心，居住中心，配套中心。

boscoLee

90年代就建设文化广场，2019年都到了，城市都没完全向东跨过高水公路。在过去的一年间，向北向南都大有成绩，向东原地踏步，没什么大家都心知肚明。

喝醉的流星

boscoLee 发表于 2018-12-30 13:38
90年代就建设文化广场，2019年都到了，城市都没完全向东跨过高水公路。在过去的一年间，向北向南都大有成绩 ...

拆迁大

放飞自我1

我一直认为，大家不要忍楼主。好多人反感楼主。我认可你的观点。大多事，正反观点好正常。真是难得论坛有一位出谋划策的人，给家乡建设提出宝贵意见。反对者也可以把自己详细的看法提出来的。没必要对骂。大家都可以提自己观点。

王笑风

支持茂东新区，茂东新区崛起！

物茂自名

楼主这想让茂名城市往你自己所在的农村的家里发展，好分得征地拆迁款，是想一夜暴富的心态目的出发点驱使，而挖空心思的鼓擩一定得向你村那发展才是茂名的正确发展，不围着你村发展就是不可行的发展，由其是国家有准备采取征迁地不再以现金货币作为赔偿的形式，你更着急了，这怕大家都应该很清楚和心中有数明白是怎么一回事了，大家都应了解你的是怎么一回可了，你这情形实质早被证实而不容狡辩了。但真正从对茂名城市发展负责任、不自私的态度去考量，绝大多数人都是认同和支持尊重茂名发展实际的向东向南靠海发展的茂名城市发展策略，这是经各方面多年的调研探摸索而得出的正确可行发展策略方向，这是明智的人所必须应予以重视的发展方向策略。茂名通过四大组团城区发展，才能真正有效的拉得开城市框架，才有宽松的发展城市经济载体和发展空间前景，也才是真正的对茂名和对茂名城市发展负责任的态度做法，并且也越发可见到了成效。茂名各片城区要向四面八方尽可能充分发展建设，茂名东方向也肯定是要有发展的，那方向主打是三旧改造，但那决不会仅只是茂名唯一发展方向，茂名城市发展方向主基调是向东向南靠海发展，共青河新城就是茂名未来几年现代城市标标示范区的发展典型，其周边正致力于产业发展，也将是产城联动的典范，而市场巨大，比如附近的“石化苑”住宅项目，未开工就持续受到市民们的热切关注，很多民众都表示希望能在那置业落户了，大有一套房难求的局面。可见，共青河新城，必将成功，人们只须放眼观望验证就是了。

物茂自名

开发建设共青河新城，事实上茂名市民绝大多数人都是赞同的。如果说有人反对，那绝对是极少数人反对，这些个别人是在为了个人自私利益出发点眼光短浅的表现。“这么多人反对建设共青河新城”的这些样说的內容，是不存在实质实际的。茂名这些年被那些目光短浅自私心的人给害惨了，因此令茂名着实失去了很多很多，这人们是不难感受得到的，不能再这样了。不带自私心，有对茂名城市发展负责任心的人，都应该是会持支持开发建设共青河新城的态度的，这没问题。事实上，在现时代城市特征和现时代交通技术设施背景下，各城区间相距那三几公里，是没问题，是很恰当，相距三二十公里都没什么问题，完全是可以很好的做到同城共享。再说，市民片区共青河新城，是茂名城新总体规划的近期双中心城区之一，是位处于南、北、东组团的中间组团，是茂名城市中心的中心，开发建设共青河新城，合情、合理、合法，契合市场发展和茂名市城市格局的发展实际需求，是经多年的探摸索而成的茂名城市向东向南发展的重要组成部分內容之一，赶快起动推进建设就是了。推配套设施建设，推主要节点建设，推路网框架建设，使尽快见小区成城市片区，使为全体茂名市民共享城市公共设施能早日发挥作用，做好这新型城市标杆示范区的建设，意义十分重大，值得大力抓紧抓好，早见成果。预计，经过努力，共青河新城经过三几年的开发建设，便能可逐渐成型。