汽车冬天要做哪些维护保养才能不被冻伤？

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防冻不仅是人需要的，汽车也要防冻。虽然是一个运动的大部件，但是汽车上不少地方的部件用品都是怕冻的，尤其是油水液之类是液体，更是需要特别关注。为爱车安然过冬更好地为自己服务打好基础。

易冻部位。大雪天，车辆被大雪封盖，等到用车时，常会发现车辆的车门、窗户玻璃、雨刮器被冻住了，这些还只是外部被冻的表现。越往北，车辆被冻的部位越多。譬如，很多时候车辆的手刹、刹车片也是很容易被冻的。再有就是一些柴油车，冰点一般都比较低容易上冻。

车门、车窗被冻住。下雪之后，不少将车停在露天的司机发现，爱车要么车门打不开，要么车窗被“冻结”,甚至因为雨刷被冻，不少私家车的雨刷电机都被烧坏。前车窗被冻住，切莫打开雨刷器除雪。因为如果车窗覆盖的积雪较厚，甚至已经结了冰，使用雨刷器会对其橡胶条等塑料件造成严重损害。yacco欧洲机油建议车上配备汽车玻璃专用冰雪铲或一个硬质塑料刮片来铲除冰雪。除冰雪时要防止把玻璃刮伤，应该向同一方向移动，不要来回刮擦。如果是车窗被冻住了，可将空调暖风调大，等车内温度上升些后再尝试开窗，这样可以避免损坏橡胶条等塑料件。

如果积雪较薄，则可进入车内，调大空调暖风挡位，设置成前挡出风模式，几分钟之后冰雪即可蒸发掉。将车停放在户外，应选择朝阳、干燥的地方。停车时车头背对风向，可以减少车身上覆盖的积雪量。必要时夜间停车将雨刮片支起来，以确保不会被冻住。

挂挡困难。挂挡困难主要出现在手动变速箱的汽车，原因是变速箱的润滑油太黏，齿轮滑动困难，需要走一会儿车才可以。需要检查油液的数量和质量。自动变速箱的情况比较严重，会出现挂挡后车辆不动的现象，尤其是行驶8万公里以后的车辆很容易出现这类故障，主要是因为油液太黏，油压难以建立。

清洗积碳。进入寒冷的冬季时节可能会经常出现车子无法启动的情况，除了可能是冷却系统和电瓶电量不够的原因外，绝大部分的原因则是由于节气门、进气道等积碳过多造成的。节气门积碳过多本身就很容易造成无法点火的现象，在夏天的时候节气门积碳可能不会影响发动机启动。但是到了冬天因为用车环境温度过低，汽油挥发受到影响，同等状况下汽油点火能力相对较弱，发动机便可能多次点火失败，或者需要多次点火。所以建议车主在冬季的时候清洁发动机节气门积碳。

防冻系统。进入冬季千万不要忘记检查一下防冻液，同时也要注意，防冻液与普通水不能混加，如果您曾经有过在防冻液中加入过普通水的行为，那么防冻液更换周期应提早，更换时注意防冻液的颜色，颜色不同也不能混加。

冬季玻璃水。喷水系统的玻璃水不可使用替代品，即便雨刮喷水系统在冬天几乎使用不到，但在北方地区是绝对不能忽视的，在冬季零摄氏度以下环境中，应更换抗冻的冬季玻璃水。如果清晨发现雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上，千万不要用热水直接冲洗，这样很容易使车窗因为温度变化剧烈而炸裂、雨刮器变形等严重损害问题。正确的方法应该是将空调开至热风，吹风模式为前风挡，待雨刮器的冰质自然化开，同时也别忘了雨刮器喷水壶需加注防冻玻璃水。

车身打蜡。因为入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数也会减少，所以初冬给车漆打蜡是保养车漆的好办法，另外打过蜡的车身不易沾水，冬季里车漆不易出现结露成冰的现象。