巴斯夫计划投资百亿美元在广东湛江新建特大化工基地，茂名要加油了！

茂名高铁佬

到时无有烟筒呢。

高凉大地

军港之夜 发表于 2019-1-10 13:38
数个面向消费市场的产品

从“数个面向消费市场的产品”，就知未有明确具体的下游产品。
一是巴未有明确市场方向，还在做调研。
二是作为商业秘密，巴方不想这么快让竞争对手知道动向。

巴斯夫作为德国及世界最大的化工企业，其竞争对手肯定会盯着其发展方向。相信不久后下游就会有眉目。
我想，陶氏、.埃克森美孚和杜邦等会是茂名博贺新港区重化工业园区的招商对象。{:1_991:}

竞争，无处不在！

高凉大地

军港之夜 发表于 2019-1-10 13:38
数个面向消费市场的产品

100亿美元，建个百万吨乙烯，也就差不多了，留给巴方建设下游的资金不多了，除非追加投资。

再说，中科项目变成茂湛一体化项目后，是否还上乙烯？在页岩气提炼乙烯的成本只为现有成本三分之二的情况下（这也是科方退出的主要原因之一，另一个是。。。），两个百万吨乙烯的竞争力何在？

如果巴方真的将重心放在百万吨乙烯，真的不怕！

但愿德国人是这样想的！

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高凉大地 发表于 2019-1-10 14:30
100亿美元，建个百万吨乙烯，也就差不多了，留给巴方建设下游的资金不多了，除非追加投资。

再说，中 ...

想多了，科方只是推迟出资时间而已，他们很精的。年底一旦建成投产，他们会加入的，只不过股份变了。这样早期上百亿的基建工程完全由中石化做主，美滋滋，推进的动力更足！双方的小算盘都打得不错，很赞！如果真的完全退出，中科这名称早就不用了，你以为中石化傻呀。

高凉大地

军港之夜 发表于 2019-1-10 14:45
想多了，科方只是推迟出资时间而已，他们很精的。年底一旦建成投产，他们会加入的，只不过股份变了。这样 ...

你的解释，很幼稚！
我在14年左右，就知科方退出了，怎样知道的这里就不细说，怕跨市！{:1_1014:}
现在是中石化独资项目，才组建茂湛一体化基地。如果科方还在怎么可能？至于为什么还挂这个名称，呵呵，不想让外人知道科方退股吧！
独资后每年留给湛江的税收，也与茂名一样，5%吧！

现在茂名石化是2550万吨级，去年美国出口中国第一艘原油船是到了茂名，茂名石化是中国所有炼化企业中最杂食的企业，可炼原油国家最多，好像已有三十多个国家了。
就这样，茂名石化去年的炼油量也就2200万吨左右，吃不饱！

这几年，全国的炼油厂都吃不饱，茂名石化还算好的，就因为杂食！{:1_1014:}

你觉得湛江中石化项目1500万吨中，能达量多少？

茂名永久桥

雷声大雨点小三哥一惯作风

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高凉大地 发表于 2019-1-10 14:26
从“数个面向消费市场的产品”，就知未有明确具体的下游产品。
一是巴未有明确市场方向，还在做调研。
...

从“数个面向消费市场的产品”，就知未有明确具体的下游产品。

100亿美元，建个百万吨乙烯，也就差不多了，留给巴方建设下游的资金不多了

陶氏、.埃克森美孚和杜邦等会是茂名博贺新港区重化工业园区的招商对象

还有，说这些你有什么根据吗？章口就莱？

微评

希望多点化工厂建在湛江，这样茂名就是绿水青山就是金山

自在极意功

军港之夜 发表于 2019-1-10 13:37
上游？明明说是一体化！

一体化肯定是一体化，茂名的乙烯发展了这么多年了，现在还在努力建设下游衍生！湛巴就算识飞，也需要时间吧？{:1_995:}

北漂de湛江人

gqsfool 发表于 2019-1-10 11:34
税收是，财政就没有

听说富哥要赌命？{:1_991:}今天有人发给我，叫我问问富哥的命啥时候给湛江人

北漂de湛江人

军港之夜 发表于 2019-1-10 15:12
还有，说这些你有什么根据吗？章口就莱？

跟大傻说话要拿点证据出来的，大傻说巴斯夫投资湛江只是上游产业，还没明确的方向，我替巴斯夫一方问问，那图片里的意思指的是啥？？

gqsfool

北漂de湛江人 发表于 2019-1-10 15:27
听说富哥要赌？今天有人发给我，叫我问问富哥的命啥时候给湛江人

是啊！我就是说，这个100万吨乙烯上了，原来中科石化的乙烯项目就不上！

gqsfool

北漂de湛江人 发表于 2019-1-10 15:27
听说富哥要赌命？今天有人发给我，叫我问问富哥的命啥时候给湛江人

可以，继续！来不？

北漂de湛江人

gqsfool 发表于 2019-1-10 16:03
可以，继续！来不？

没有，我只是替别人问问，我对你这个赌注不感兴趣，但是有人感兴趣！而且我很想问问，富哥，这个是啥？请赐教！

北漂de湛江人

北漂de湛江人 发表于 2019-1-10 16:22
没有，我只是替别人问问，我对你这个赌注不感兴趣，但是有人感兴趣！而且我很想问问，富哥，这个是啥？请 ...

别人怕你看不懂，看不清楚，让我带个新闻给你：①中科炼化80万吨/年乙烯裂解地下管开工
文章来源：   作者：   发布日期：2018-08-22 15:44:16   查看次数：324 次

        在业主、承包商大力协调下，十建公司中科炼化项目部经过两个月的准备，所承建的80万吨/年乙烯蒸汽裂解主装置地下管安装，于8月20日开工。
　　20日下午，装置现场鞭炮齐鸣，中科炼化公司业主、SEI承包商、广东国信监理等参建单位，参加了十建举行的乙烯裂解装置地下管安装开工仪式。
　　该主装置包括裂解炉区，急冷区，压缩区，冷区，热区，低温罐区等9个块区，地下管道总长8808米，最大管直径2米，最深地下管沟5.4米，因装置地处海边水位高，当前又是台风多雨季节，管沟开挖、排水、防范台风暴雨等，再加上工期紧、施工量大、与土建基础制作深度交叉等，地下管安装急难险重。
　　面对艰难地下管施工，十建公司周密计划安排，严格按照SEI“大干100天”进度控制计划组织实施，详细制定出奖罚措施督促计划完成，挑选作风过硬、实力强的安装队，承担这些地下管安装任务，并在班组之间广泛开展“比学赶帮超”劳动竞赛，助推地下管安装的安全、质量、进度、文明施工。
　　开工之前，十建对各参建班组进行严细认真的安全技术交底与技术质量培训，安全上对地沟开挖、管沟放坡、临边防护、施工用电等都制定了严格规范要求；技术质量上对管口打磨坡口、组对，焊缝氩弧焊打底、手弧焊盖面，管道防腐及成品保护、以及管沟开挖、下管、回填、夯实等再三强调，在现场采取工序自检、共检验收等举措。
　　为减少阴雨天对地下管施工造成的影响，十建采取在地面加大预制深度、尽量长段整体下管，在每个施工点搭设防雨焊接棚，边开挖管沟边进行安装，安装一节管子、回填一段管沟的方法分段施工。
　　另外，施工组织指挥、安全技术质量等管理人员，盯在现场旁站管理，及时协调解决施工中出现的困难和问题，严把安全质量关，争创样板工程，并通过每周施工调度会，每天安装碰头会，检查督促落实计划完成，做到以日保周，以周月，以小节点的完成，保地下管安装控制目标的实现。（中国石化新闻网）
②中科炼化首台80万吨/年乙烯蒸汽裂解高塔运抵
2018年11月14日11:11 来源：中国石化新闻网
    慧聪塑料网讯：
    在中科炼化公司精心组织大力协调下，经过重型起重运输公司大件吊装运输、工程建设公司承包商、十建公司施工安装、广东国信监理等参建各方的密切协作，中科炼化80万吨/年乙烯蒸汽裂解装置首台大塔T-402乙烯精馏塔，于11月13日运抵现场。
    乙烯精馏塔是蒸汽裂解装置的核心、高大设备之一，塔高89.51米，塔体直径4.5米，重602吨,塔底裙座直径8.44米；该塔在天津市瀚洋金属设备厂制造，在天津港装船于11月2日起运，历时9天在11日晚运抵中科炼化港口码头。
    承担蒸汽裂解装置安装施工的十建公司精心准备，努力做好大塔卸船及装运配合工作，派出精干力量在12日上午登上货运船，开始切割大塔鞍座与支腿顶板、支腿底板与船板之间的焊接部位，并发扬不怕疲劳和连续作战精神，连续作业22个小时，一直干到13日清晨5点，出色完成了该塔12条支腿144段焊缝切开、配合大塔装运输车、再把支腿运到现场用于大塔安放等工作任务。
    负责这次卸船和运输的重型起重运输公司大件吊装运输人员不辞辛劳，他们在13日凌晨1点至3点，充分运用海水涨潮*时段，采用“自装”方式，将大塔装上SPMT48轴1920吨运输车，并安全的把大塔从船上卸运上岸；13日上午8点，运载着T-402乙烯精馏塔的大件运输车队，浩浩荡荡地从码头起程，向乙烯蒸汽裂解装置进发，上午11点就将大塔运抵乙烯现场，并通过“自卸”方式，把大塔水平放置在乙烯精馏塔基础旁边的大型设备场地上。
    乙烯精馏塔的顺利卸船及运抵现场，为后续到货的大塔设备卸船、运输积累了经验，它也标志着中科炼化项目80万吨/年乙烯蒸汽裂解装置大型设备自此进入安装阶段。不知富哥如何怼过去，我帮你带话！