茂名市有综合交通一体化规划2018-2035年？江门已经规划了

如风而过

gqsfool 发表于 2019-3-14 16:52
现在江门大道重点是银洲湖两岸的南（东）线、南（西）线建设，十几座跨线桥（立交）同时在施工

江门大道建设有魄力、有前瞻性，意义类似于当年的佛山一环

如风而过

gqsfool 发表于 2019-3-14 17:07
这条五邑路也扩建为立交化快速路，与江门大道相连

江门的腹地主要在西部（台山、开平、恩平），但目前江门好像还没有一条东西方向的高规格快速路（类似江门大道），有相关规划？

gqsfool

如风而过 发表于 2019-3-14 19:09
江门的腹地主要在西部（台山、开平、恩平），但目前江门好像还没有一条东西方向的高规格快速路（类似江门 ...

G240以及G325改线

gqsfool

这两条路的投资额都分别超百亿

gqsfool

虽然标准比不上江门大道，g240基本是6车道的沥青路面快速路，其中江门大道东甲立交至新会城区西郊是立交化6+4快速路，新会城区到大泽（银洲湖高速）段是8车道，在此处分两路一路向西去开平（6车道），一路向南以立交方式跨过现新开公路后跨过潭江再向西去台山（6车道）。到达台山后连接台开快速（也是G240一段，6车道立交化快速路）到达台山城区，再一直向南到达广海（6车道）

羞家

如风而过 发表于 2019-3-14 16:44
茂名之前那个交通规划实在是奇葩至极，基本除了现有项目，甚少规划、设想项目。连想都不敢想，还指望能办成 ...

不得不说茂名的规划是欠眼光种大胆规划。而在些不实用的就规划一大堆，而那些又不能在短时间内实现的。茂名人不务实啊，

gqsfool

G325改线现在已经建了鹤山雁山至桃源段（8+4立交化快速路），今年开通。而今年重点推进鹤山址山至开平塘口段改线工程，34公里投资44亿，6车道沥清路面一级公路（其中翠山湖的5公里为6+4），设4座互通立交

蝶若幽龙

Zjcmz 发表于 2019-3-14 15:31
最新玉湛

昨天在今日头条 软件看到了，罗信高速好久没有新消息了

蝶若幽龙

gqsfool 发表于 2019-3-15 08:27
G325改线现在已经建了鹤山雁山至桃源段（8+4立交化快速路），今年开通。而今年重点推进鹤山址山至开平塘口 ...

这个高德地图有显示在建

蝶若幽龙

gqsfool 发表于 2019-3-15 00:05
虽然标准比不上江门大道，g240基本是6车道的沥青路面快速路，其中江门大道东甲立交至新会城区西郊是立交化6 ...

g325国道电白到阳江，阳江到江门，电白到湛江都是双向四车道，太窄，应该要双向六车道才行

如风而过

羞家 发表于 2019-3-15 00:17
不得不说茂名的规划是欠眼光种大胆规划。而在些不实用的就规划一大堆，而那些又不能在短时间内实现的。茂 ...

的确。这个就是当前茂名交通规划的最大问题，科学性、整体性、前瞻性和可行性的规划不见，那种随意性、不切实际、天马行空、假大空的规划却拍脑门不断推出，给人感觉不切实际，不知所谓。

蝶若幽龙

如风而过 发表于 2019-3-15 09:52
的确。这个就是当前茂名交通规划的最大问题，科学性、整体性、前瞻性和可行性的规划不见，那种随意性、不 ...

没有明确的位置，看江门的高速和铁路都有明确的位置占地走向

gqsfool

蝶若幽龙 发表于 2019-3-15 09:41
g325国道电白到阳江，阳江到江门，电白到湛江都是双向四车道，太窄，应该要双向六车道才行

现在G325江门段也是4车道，现在搞的是改线工程，实际就是新建线路

如风而过

蝶若幽龙 发表于 2019-3-15 09:53
没有明确的位置，看江门的高速和铁路都有明确的位置占地走向

茂名的很多规划就像小学生画画，怎么“好看”怎么画，这届画下一届扔，下届继续画……感觉湛江、江门近十年的交通规划做得非常不错，立足整体性、前瞻性，科学而务实，虽然经历多次换届等因素，但整体的规划并没有推倒重来，而只是与时俱进作适当修改和完善，每一届都是按部就班、踏实地去推进规划的实现。真是没有对比就没有伤害。

如风而过

gqsfool 发表于 2019-3-15 09:57
现在G325江门段也是4车道，现在搞的是改线工程，实际就是新建线路

六车道标准明显低了。江门相对地广人稀，征地应该不是很难，立足长远一些至少得八至十车道。而且江门存在非常严重的头重脚轻问题（东部西部发展失衡），必须借助一条高标准的东西向城市快速路将珠三角核心区（深圳、中山、江门市区等）的经济要素引入江门西部。