茂名的汽车和二摩为什么不分道行驶?

lq1

总有叼民想害朕 发表于 2019-1-31 08:55
楼主，你得去问茂名的城建规划局的那帮砖家，问责他们为毛把茂名城区的道理设计的如此糟糕

茂名道路设计差?很多经过拓宽都基本上有双向八车道，只能说是管理水平差

君之欲

我的理解是电鸡和摩托车唯有一路直行和向右转。
想左转就先在路边停下来，等到红灯，然后钻进候车区才可以左转。这个是最标准的。官方是不会给这样的标准说法的，因为靠最右停车等红灯再钻入候车区，是会把右转的小车等塞住的。

高凉雄风

的确应该分

凤在梦中燕

画了，小车就会把非机动车道当停车场使用了。有一次开电动车出去，本来想左转的，结果一台小车把电动车等候区占领了转不过去，简直是逼我违规开车。

欣欣向荣0668

双山一路有分道并画上标线的。摩托车道让小车乱停占道了。但摩托车靠右行驶，做确要多宣传提醒一下。

wtn

欣欣向荣0668 发表于 2019-1-31 10:14
双山一路有分道并画上标线的。摩托车道让小车乱停占道了。但摩托车靠右行驶，做确要多宣传提醒一下。

分道行驶不是靠划线就可以了，最重要的是要解决左转不需要变道，这个可以参考下湛江的

tomcat

欣欣向荣0668 发表于 2019-1-31 10:14
双山一路有分道并画上标线的。摩托车道让小车乱停占道了。但摩托车靠右行驶，做确要多宣传提醒一下。

画条线就能分道？想多了

如风而过

lq1 发表于 2019-1-31 09:01
茂名道路设计差?很多经过拓宽都基本上有双向八车道，只能说是管理水平差

茂名道路的最大问题就是网格化、细块化设计，道路对城区的分割太细，基本几百米就是一个十字路口。这种规划设计理念在人口、车流稀少的城市问题不大，但遇到大的人流、车流就容易导致通行效率低、引发拥堵。简单一个例子，想想不算很长的油城路有多少个红绿灯就明白了（不大的茂名市区红绿灯却多如牛毛）。所以，近两三十年国内大部分城市都已摒弃了这种网格化、细块化的规划设计理念。部分网友整天吹嘘茂名城市规划设计理念多先进，只能说根本不懂规划。