2019年春节期间的化州

王笑风

如风而过 发表于 2019-2-19 20:05
机场大道及青鸟实验学校会将化州城区往南推进近一公里。不愧是发改委出身的，视野、格局大有不同

机场大道入口附近是一些小山，面积大，村落少，开发成本低，这几年从建设农场手上要回几个山头，用来开发，机场大道的东风一吹，整个下郭和河西的城建马上起来

王笑风

新闻说了，北京路还要铺一层沥青

gqsfool

王笑风 发表于 2019-2-19 22:09
新闻说了，北京路还要铺一层沥青

不是8车道？怎么变成了6车道？

如风而过

王笑风 发表于 2019-2-19 20:48
机场大道入口附近是一些小山，面积大，村落少，开发成本低，这几年从建设农场手上要回几个山头，用来开发 ...

那附近征地难度及建设成本都不高，问题是现在化州房地产市场遍地开花，有过剩倾向，一时消化不了这么多楼房，这会影响投资者的投资意愿

极度愤怒

gqsfool 发表于 2019-2-19 22:21
不是8车道？怎么变成了6车道？

是双向6车道再在2边各加1条非机动车道，情况就是这样

如风而过

王笑风 发表于 2019-2-19 20:48
机场大道入口附近是一些小山，面积大，村落少，开发成本低，这几年从建设农场手上要回几个山头，用来开发 ...

如果打通机场大道跨河茂铁路隧道，修建同庆经下郭至207国道的横向干道（新325国道），则那个片区整个都活了

王笑风

gqsfool 发表于 2019-2-19 22:21
不是8车道？怎么变成了6车道？

几百米是6车道，其余是8车道路面，6车道行车加非机动车道，远期划线8车道

如风而过

解决交通瓶颈，下郭新区的发展值得期待

如风而过

王笑风 发表于 2019-2-19 22:09
新闻说了，北京路还要铺一层沥青

肯定的。沙井盖和排水口全部都比路面高，不加铺是不可能的

王笑风

如风而过 发表于 2019-2-19 22:21
那附近征地难度及建设成本都不高，问题是现在化州房地产市场遍地开花，有过剩倾向，一时消化不了这么多楼 ...

下郭先搞好学校，商务区，配套好，不怕地产搞不起来，化州的有大把人想买房，下郭6000元的房有价格优势

如风而过

gqsfool 发表于 2019-2-19 22:21
不是8车道？怎么变成了6车道？

化州北京路全程4公里左右，大概3公里是8车道，约1公里是6主加2辅

王笑风

如风而过 发表于 2019-2-19 22:21
那附近征地难度及建设成本都不高，问题是现在化州房地产市场遍地开花，有过剩倾向，一时消化不了这么多楼 ...

瘦天没人耕，耕开有人争

王笑风

如风而过 发表于 2019-2-19 22:43
化州北京路全程4公里左右，大概3公里是8车道，约1公里是6主加2辅

北京路全长4.63公里，1公里是6车道加辅道，其余是8车道路面，6车道行车，2条4.75米非机动车道，远期划线为8条机动车道

如风而过

化州楼市成交量逐渐确立对高州和信宜的优势，跟电白有得一争

王笑风

如风而过 发表于 2019-2-19 22:35
解决交通瓶颈，下郭新区的发展值得期待

下郭差在交通和学校，机场大道解决交通问题，青鸟解决学校下郭中学差问题，弘明医养中心解决医疗问题，而这一切关键的关键就是机场大道，修好机场大道，下郭和河西几十平方公里，甚至整个化州市区和周边的镇规划和建设都有依据