阳江争取赣深高铁西延，我们的人大代表和政府能否为高州信宜争取？

难难难啊

必须的

如风而过

王哭疯 发表于 2019-3-3 20:51
高铁规划，各市都在打破脑袋地争取，像广湛和南深这种近乎于烧坏脑子的规划都可以摆上桌面，反而对比出茂 ...

从赣深到珠海再西延阳江、茂名，再北延玉林……绕一个大圈的高铁线路，何来科学性？何来经济性？何来可行性？拿出这样的规划线路向省申请？？如果认为广湛高铁、南深高铁线路是烧坏脑子的规划，只能说明你的思维异于常人，脱离常规

碎月

继续延伸到共青河新城，可能那些人才会出来表态。延伸到高信化，食懵你班人。

王哭疯

如风而过 发表于 2019-3-3 21:04
从赣深到珠海再西延阳江、茂名，再北延玉林……绕一个大圈的高铁线路，何来科学性？何来经济性？何来可行 ...

呵呵呵

按你此说法，阳江可把赣深高铁西延，何来科学性、经济性？

中国高铁高速铁路规划遵循的第一原则：效益

茂名申请赣深高铁西延至玉林的理由：完善粤西及北部湾高铁网络

广湛规划，与广茂、茂湛高度重合，何来合理性，多次为国家铁总所否决

回想当年的茂名政府，以自行投资十多亿的方式，坚决把洛湛铁路南下经过茂名，若非如此，今日的高州信宜连铁路都没有！

等上级自行规划，高州信宜通高铁遥遥无期，这些，还是需要自己争取

曰月灯明

这个甚好，哭疯和笑风两个孖宝应一齐出来争取。。。

王哭疯

曰月灯明 发表于 2019-3-3 21:27
这个甚好，哭疯和笑风两个孖宝应一齐出来争取。。。

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至于王笑风，打电话叫人抓回去就是{:1_991:}

竹枝

张海走向未确定吧?应该争取过化州?

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王哭疯 发表于 2019-3-3 20:18
等南广客流量达到三分之一了，再来讨论南深吧

那你这个西延线为什么不等呢？

王笑风

王哭疯 发表于 2019-3-3 21:36
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至于王笑风，打电话叫人抓回去就是

对于王哭疯个憨佬，我见一次吊打一次

王笑风

王哭疯 发表于 2019-3-3 21:36
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至于王笑风，打电话叫人抓回去就是

茂名憨佬王哭疯

如风而过

王哭疯 发表于 2019-3-3 21:25
呵呵呵

按你此说法，阳江可把赣深高铁西延，何来科学性、经济性？

1、出现赣深高铁经深圳西延珠海，这是广州深圳两个大佬在打架。因为广州规划了赣深高铁西延南沙，再经中山到珠海，所以深圳提出了赣深高铁深珠线；深珠线有可能的话，阳江提出西延就合理；茂名提出由阳江西延完全可以借助广湛高铁到茂名；提出赣深高铁由茂名北延玉林就荒谬得很（请看看地图）；2、广湛高铁主要考虑的是巩固广州的高铁枢纽地位，及广州快速连接粤西、北部湾、海南，跟深茂铁路定位完全不同（尽管茂名段重合）；所以，国家即使不投资，广东、广州也决意投资修建（请参考大湾区规划，已经作为广东高铁一号工程来对待；广湛高铁项目筹备组已在广州成立，应该很快动工）；3、南深高铁广西段已经动工，由广西自行投资。

罐于希望

信宜、高州通高铁最现实的做法是申请岑茂电气化上动车，不过岑茂单线铁路，而且信宜不具备整备动车的条件，动车车次会很少。

王哭疯

军港之夜 发表于 2019-3-3 22:01
那你这个西延线为什么不等呢？

既然西延线已近在眼前，加上400万人民的期待，提出继续西延当然是时机成熟

王哭疯

如风而过 发表于 2019-3-3 22:08
1、出现赣深高铁经深圳西延珠海，这是广州深圳两个大佬在打架。因为广州规划了赣深高铁西延南沙，再经中 ...

呵呵呵

阳江人的规划还曾经表示，广湛在阳西和广茂并轨进入茂湛铁路，茂名段都不需要新建铁路了

当年中阳高速规划接入沈海高速进入茂名，在阳江终点。后在茂名政府和人大代表的争取下，中阳跨过沈海高速进入茂名。

规划，有争取，就有可能

让赣深高铁西延线跨过广湛，往西北进入茂名和玉林，就如同中茂高速一样

gqsfool

其实阳江佬规划是在原有基础上提出的
因为现在省里已经认了珠江肇铁路（远期跨过珠江口到深圳）
而珠三角城际规划本身有珠（海）斗（山）城际的规划，实际阳江做的只是把珠斗延长到阳江而已