茂名站离茂名南站仅十公里左右。同样湛江西站离新湛江站也十公里左右

山河故人0668

茂名站离茂名南站(市民片区)仅十公里左右。湛江西站(麻章区)离新湛江站(霞山区)也是十公里左右。。
从海东站到霞山的广湛高铁肯定要建跨海大桥，如果湛江抓住机会可以建公路铁路两用桥就好了
两市的深茂线，广湛线的站点都那么近，说明什么？

山河故人0668

深茂线湛江西站设郊区，茂名站建市中心。广湛线湛江站设市中心，茂名南站设郊区

早起的害虫

茂名南站尽量靠近市区。

王笑风

湛江市中心的是350的，郊区的是200，茂名相反，广州，深圳，佛山，阳江，湛江都把350高铁拉进市区，唯独茂名放在10公里左右，简直就是憨居。

gqsfool

江门站离江门市区也11公里

山河故人0668

王笑风 发表于 2019-3-10 19:23
湛江市中心的是350的，郊区的是200，茂名相反，广州，深圳，佛山，阳江，湛江都把350高铁拉进市区，唯独茂 ...

因为茂名的重心在共青河新城

王笑风

广州站，广州东，福田，佛山市中心全部要引入350高铁，为什么？因为市中心高密度的投资，商业需要更快速，便利的交通工具，350高铁就是可以随时起飞的超音速飞机，快速，便利。

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大家想近就去共青河新城买房咯，在做键盘侠有什么用？要不将茂南房卖了买去共青河买不就行了，高信化说太远买房去哪不行了？大洋角觉得酸就将你大围建房便便卖了去哪边买不就行了，也不酸了！

真圣凌人

按照茂名现在的规划今后15年都重点发展共青河，到了2035年以后 共青河就是市区了，只是论坛有一大群利益的既得者现在不想承认的这事实。

花园里的鱼

王笑风 发表于 2019-3-10 19:30
广州站，广州东，福田，佛山市中心全部要引入350高铁，为什么？因为市中心高密度的投资，商业需要更快速， ...

广州佛山他们都是效区有站，且城市框架拉开之后再回头在老城区改站。茂名效区站都没有，且城市框架没拉开。如果在市中心做两站，那不是让市中心堵上添堵？茂名的组团式发展模式，难道除了北组团以外，其它组团就不用发展了?其它组团如果不分配点资源的话，叫茂名的向南向海战略情何以堪

叽里咕

又将是空城

愿意心痛苦

真圣凌人 发表于 2019-3-10 20:07
按照茂名现在的规划今后15年都重点发展共青河，到了2035年以后 共青河就是市区了，只是论坛有一大群利益的 ...

你确定，大饼是这么容易乱画出来的？

愿意心痛苦

花园里的鱼 发表于 2019-3-10 20:26
广州佛山他们都是效区有站，且城市框架拉开之后再回头在老城区改站。茂名效区站都没有，且城市框架没拉开 ...

呵呵，拿茂名跟广州佛山的郊区比？你真有才。

好心Java

未来茂名市南站离市区和郊区好近的，有方便，交通有顺便，不会空城的，以后人流量越来越多的，有省会，市政和市府，市委，区域，区府决定了。你们在到吵，见多多。有国家，党中央决定，因为以后是国防重要交通网络的。

好心Java

未来茂名市南站离市区和郊区好近的，有方便，交通有顺便，不会空城的，以后人流量越来越多的，有省会，市政和市府，市委，区域，区府决定了。你们在到吵，意见多多。有国家，党中央决定，因为以后是国防重要交通网络的。