高州市有关部门,207国道石仔岭至石鼓路段,很有必要扩建,增加非机动车道了,遏制该路段事故高发的态势。
今天早上(3月21日),207国道石鼓段上双岭路口出现了一起严重伤害交通事故,1死4伤,具体情况有待交警部门调查公布。这已经是短短一周时间内,207国道石仔岭至石鼓段出现的第三起严重伤亡交通事故了!
2019年3月16日,207国道该路段陈大岭路口,事故导致1人伤亡;
2019年3月18日,该路段坡心山村路口,导致1人伤亡;
查阅网络资料不难发现,2018年至今,尤其是汕湛高速建成通车后,
该路段的事故发生率呈现高发态势,严重伤亡事故不少。
该路段车流非常大,尤其是汕湛高速建成通车后,
根据群众的意见
该路段只是双向四车道,欠缺非机动车道,
(按照公路部门的意见,该路段是二级公路标准建设,但却是超二级标准负荷)
经常出现摩托车、电动车等与小车、货车争道的情况,
这是导致该路段事故高发的主要原因。
2019年1月16日,该路段双岭村路口
2019年2月24日,该路段塘底坡村路段
2018年12月27日,该路段石鼓河堤牛庄附近
2018年11月20日,该路段古罗山路口
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早在2014年,已经有网友在这个论坛里反映同样问题了
题为《……市长:莫让坦途变不归路》
里面提及此前该路段已经是事故高发路段了
严重伤亡交通事故高发
后来有关部门安装了中央隔离带、照明路灯
该路段的交通事故发生率才有所下降
这个网友也建议扩建该路段,
由四车道变为六车道,减少事故的发生,
但是一直不见有关部门有所行动。
如今随着汕湛高速的投入使用,该路段车流增加明显,
事故发生率貌似又有所上升,
高州市有关部门需要认真重视了,
希望能扩建该路段,由四车道改为六车道,
遏制该路段事故高发的态势。
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