汽车二保有时间限制吗?那些地方必须做好保养？

yacco法国机油

汽车二保有时间限制吗？相信很多车主因为工作繁忙，或者其他因素导致二保不可能准时去，那么汽车二保可以晚点吗？那些地方必须做好保养？

汽车来到了二保后，也不用像首保那样有规定的里程数或时间限制，如果晚点都没有问题的。有车主问，我爱车保养是看时间，二保到时间了，可是车都没怎么开，公里数不够，那要不要去做保养呢？这样也应该去做，为什么汽车保养要根据时间或里程数来做？

正是厂商考虑到这种情况，车辆即使不开，也会有损耗，例如机油，在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。所以尽管车辆行驶里程较少，也需要定期更换欧洲机油和机油滤芯。

汽车的二保一般在新车里程达到1万公里时进行。最基本的项目为更换机油和机滤，每次保养都会要求更换机油和机滤。部分车型会要求更换空气和空调滤芯，这里看到大众迈腾车型并不用在二保的时候进行更换。当然不只是更换机油和机滤，二保还包括了涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护。

首先，便是要对火花塞进行着重保养。可能很多车主更关心的是发动机而忽略了火花塞，其实，火花塞的重要性不言而喻，如果火花塞出现问题，车主没有及时发现的话，那将会严重影响发动机的使用寿命。

其次，就要对刹车分泵进行重点保养。刹车分泵经常会粘上泥水，长时间不处理的话很容易生锈腐蚀，影响刹车的性能。很多车主并不怎么了解，平时保养的时候也没有重视，车子在“二保”的时候，最好还是要去检查保养一下。

第三个需要注意的就是“三滤”，也就是空气滤清器、汽油滤清器和机油滤清器。“三滤”在车子正常使用过程中会自然损耗，尤其是里程数增多，损耗会更加严重。所以，到了“二保”的时候，对“三滤”的保养车主们也要格外重视。

二次保养是对行驶一定里程的车辆进行一次较深入的技术状况检查和调整，目的是为了保持车辆在以后较长时间内，能保持良好的运行性能。进行二级保养前，车主应将本车运行中的不良情况提供给执行的保养师傅，以提高保养质量。

最后要强调的，就是要对底盘进行重点检查。对底盘的检查其实包括很多方面，像制动系统里的刹车片、刹车盘、刹车管路等等。此外，像减震器、转向拉杆球等也都会随着里程数的增加产生不同程度的磨损。如果车主驾驶习惯并不怎么好，这些零部件的磨损会更加严重。所以，在“二保”的时候，车主们也要着重对底盘各零部件进行重点保养。