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话说茂名 发新帖
楼主: 茂名高铁佬

[今日关注] 去年半年客流。电十马=阳西。少于吴川。设高铁后可能更厉害也不一定

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发表于 2019-3-30 20:17 | 显示全部楼层
己阅
不要老是说电白+马踏=阳西,你看看马踏一天才几对车,阳西又是几对?
请给我们可以去查询的权威网站,我们不会信你列出的数据
发表于 2019-3-30 23:21 | 显示全部楼层
电白人自己开车多过搭高铁
发表于 2019-3-31 01:20 | 显示全部楼层
殇城涅槃 发表于 2019-3-30 14:52
市中心的茂名站竟被市郊的湛西秒了,不是?!

怪不得阿三经济差呀,原来你们数学和眼力都不行!要么回去重读书,要么配副新眼镜!
楼主,有没到达旅客的数量,我做表{:1_991:}
 楼主| 发表于 2019-3-31 10:22 | 显示全部楼层
不敢了,会禁言的。
连深茂都喂不饱,估计某地的广湛站可以晒瓜了。
一首眼红红送俾大家
查矛此人 发表于 2019-3-30 10:33
电白站离电白中心区27公里,吴川站离吴川中心区7公里,阳西站离阳西中心区5公里,垃圾还有脸在这里说电白? ...

智商堪忧?电白站虽离水东较远,但位置刚好在电白区的中心,服务辐射的半径范围更广?况且水东的位置偏于一隅。你意思是,电白只有水东人搭得起高铁,下面乡镇的人都搭不起高铁?不是吹电x个个都是大老板吗?怎么会坐不起呢?
查矛此人 发表于 2019-3-30 10:39
阳东站到阳东中心区的距离比电白站到电白中心城区的距离还近,怎么客流量比电白站少一两万?

阳东区多少人?电白区有多少人?自打嘴巴了?
dglgliang 发表于 2019-3-30 09:15
其实马踏站和电白站都是电白最偏僻的地方,估计是以后发展考虑的吧。大多数电白人去茂名站坐火车的,我虽然 ...

吴川站吸引化州的客流,远不如茂名站吸引吴川的客流,事实上由于班次和交通接驳等原因,许多吴川人会选择在茂名站下车,尤其是吴川东部的乡镇。如果吴川站交通接驳完善和班次上安排多几趟,会有更多吴川人选择在吴川站下车。
缘未了 发表于 2019-3-30 11:08
谁来告诉我吴川多少客流

吴川站的客流,在沿线的县级站中仅次于台山和开平。而吴川站站房面积只有2500平方,是镇级站的配置,属设计上的失误。
广湛吴川并站后,站房面积应该会扩大到8000-10000平方左右,以适应未来客流的需求。
广湛一通更惨淡浪费交通资源
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