首先我们来了解一下关于暴雨的预警等级划分：
暴雨红色预警 标准： 3小时内降雨量将达100毫米以上，或者已达100毫米以上且降雨可能持续。 防御指南： 1.政府及相关部门按照职责做好防暴雨应急和抢险工作； 2.停止集会、停课、停业（除特殊行业外）； 3.做好山洪、滑坡、泥石流等灾害的防御和抢险工作。 暴雨橙色预警 标准： 3小时内降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续。 防御指南： 1.政府及相关部门按照职责做好防暴雨应急工作； 2.切断有危险的室外电源，暂停户外作业； 3.处于危险地带的单位应当停课、停业，采取专门措施保护已到校学生、幼儿和其他上班人员的安全； 4.做好城市、农田的排涝，注意防范可能引发的山洪、滑坡、泥石流等灾害。 暴雨黄色预警 标准： 6小时内降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续。 防御指南： 1.政府及相关部门按照职责做好防暴雨工作； 2.交通管理部门应当根据路况在强降雨路段采取交通管制措施，在积水路段实行交通引导； 3.切断低洼地带有危险的室外电源，暂停在空旷地方的户外作业，转移危险地带人员和危房居民到安全场所避雨； 4.检查城市、农田、鱼塘排水系统，采取必要的排涝措施。 暴雨蓝色预警 标准：12小时内降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续。 防御指南 1.政府及相关部门按照职责做好防暴雨准备工作； 2.学校、幼儿园采取适当措施，保证学生和幼儿安全； 3.驾驶人员应当注意道路积水和交通阻塞，确保安全； 4.检查城市、农田、鱼塘排水系统，做好排涝准备。 然后我们再来了解一下北京712大暴雨：
9时30分发布暴雨蓝色预警。中午前后本市将开始出现降雨，强降水将主要集中在傍晚到夜间。预计本市大部分地区的累积雨量将达到暴雨（40-80毫米），其中房山、门头沟、海淀、石景山、丰台、密云、怀柔、平谷等地的局部地区降水量将超过100毫米。请注意防范山洪泥石流及城市积涝。
14时升级为暴雨黄色预警。北京市气象台14时发布的暴雨黄色预警称：预计门头沟、通州，以及城区大部分 地区未来3小时雨强将超过30毫米/小时。
14时20分发布了雷电黄色预警。预计门头沟、通州，以及城区大部分地区未来3小时雨强将超过30毫米/小时。14时20分，北京市气象台又发布雷电黄色预警：受雷雨云团影响，预计未来12小时内北京大部分地区有雷电天气，请市民注意防范。
15时30分联合国土资源部发布 二次黄色预警。14时左右降雨已演变成瓢泼大雨，游客行人打着伞也被雨水淋湿，纷纷到附近的商店躲雨。北京各地开始出现积水情况。市气象台在15时30分再次发布了暴雨黄色预警。
18时30分 升级为暴雨橙色预警。这是北京市气象台发布自2005年建立天气预警制度以来的第一个暴雨橙色预警。从二环到四环，多座下凹式立交桥区出现积水，交通被迫中断，部分路段还出现河水倒灌淹没路面的情况。
22时继续发布暴雨橙色预警。北京市气象台21日22时继续发布仅次于红色预警的暴雨橙色预警，未来3小时北京市城区东部及顺义、通州、大兴、平谷、密云等地仍将出现40到70毫米的降水。
据市防汛办介绍，本次降雨总量之多、强度之大、历时之长、局部洪水之巨均是历史罕见。
一是降雨总量之多历史罕见。全市平均降雨量170毫米，城区平均降雨量215毫米，为新中国成立以来最大一次降雨过程。房山、平谷和顺义平均雨量均在200毫米以上，降雨量在100毫米以上的面积占本市总面积的86%以上。
二是强降雨历时之长历史罕见。强降雨一直持续近16个小时。
三是局部雨强之大历史罕见。全市最大降雨点房山区河北镇为460毫米，接近五百年一遇，城区最大降雨点石景山模式口328毫米，达到百年一遇；小时降雨超70毫米的站数多达20个。
四是局部洪水之巨历史罕见。拒马河最大洪峰流量达2500立方米每秒， 北运河最大流量达1700立方米每秒。
现在我们对比一下茂名323大暴雨与北京712大暴雨
降雨历时： 茂名2小时，北京16小时
最高小时降雨量：茂名85mm/h，北京70+mm/h
暴雨预警等级： 茂名红色预警，北京红色预警（降雨前预警为橙色，实际降雨已达红色）
暴雨特点： 茂名猛而短，北京猛且长
暴雨破坏损失： 茂名财产损失，北京财产损失及生命安全
总结：对于茂名323瞬时大暴雨造成的城区多处受淹水浸，不能归咎为市政排水系统（虽然也确实存在不少问题），也不能归咎为雨水口安装防四害装置（虽然有一定妨碍入水），因为就算这些排水系统全部都是合规，并处于理想状态，也不可能瞬时排干这么强的瞬时降雨。但是也暴露出了我们排水系统的很多问题，个人认为最重要的就“行泄通道”，这个东西在规划层面会有提及，却很少在设计施工图中有所体现，也很少人会注意这个东西。个人认为只要控制好行泄通道，就算降雨超过了排水系统的能力，也不会淹得太严重。坻鋝河覆盖太多了，新湖上游的河道也覆盖太多了，许多水量不能通过地面漫流进入到这些行泄通道，一些道路本身就是一条行泄通道，却还要做成波浪式的起伏坡度，也是造成水浸过深的原因。
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发表于 2019-4-2 17:19
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