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发表于 2019-4-8 13:53
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| 来自广东
过去二十年，感觉茂名发展错过了一个时代。周**，罗**等等茂名曾经的当局人，不思进取，腐败无度，决策错乱，导致茂名经济，城市建缓慢，这些年，我们茂名已经大大落后兄弟城市。茂名，一个一万多平方公里面积，800多万人口的地级市，竟然是全国地级市最小市区，没有之一。（有人说云浮更小啊，人家才建市区少年，多少人口）才二三十平方公里的建成区，说不好听点还不如珠三角一个镇。一年市区搞几百米的道路，根本不像一个地级市的行为，城市建设步伐缓慢与市区一年增长几万辆汽车形成的矛盾想想都怕。难怪上班班和节假日这么堵车啊！高德地图显示茂名进入全国十堵城市了，是茂名汽车太多吗？不是，是规划太差市区太小！这也算了，但过去一看不到有什么动作去改变这种现象，没有拿出发展的规划和改善的措施。茂名大道与油城路一个每天几万辆车经过的交通要道，迟迟没有一个发展的方案。这里可是茂名的门面和客厅啊！。。。。。。
在城市发展上，多中心多组团的策略，过去和现在事实已经证明了的错误是不行的。小朋友都懂得的道理：第一，你财政弱，决定了无钱搞太多配套和城市建设。第二，茂名城市人口少，外流人口多。决定了市场需求弱，在人口少，产业少的地方难形成发展城市的“气候”，这是先决条件。单是这二就决定了不能走多组团多中心的发展道路。工业是城市的基础，是的，石油和乙稀是茂名工业支柱，也是茂名产业的遮羞布，他们占了茂名经济的相当比重，拿开它哥俩，茂名工业是极度簿弱的。工业是城市的根本，这二年，在许书记的的努力下，工业招商取得了积极成进展，可喜可贺！没有工业是支撑不起一座城市的。工业的背后是税收和就业，茂名因地制宜，建设多几个经济开发区，培育多些工业产业，引进工业投资是绝对的好做法。但千万不要搞新城，这会误导众生。新城不是这样容易搞的。没错，工业需要住宅，商业的配套。只要工业效益好，规划够，配套自然而然应运而生，这是市场的选择。先有工业再有配套，是有先有后的。因为我们的财政本来就不多，还有更重要的地方要花钱。这几年茂名大搞交通，提高城市效率，和区域间的串联，也是吸引外资落户的一个先决条件，每个城市都在大搞交通，改善城市的发展条件。但别一方面，吸引外商落户，茂名城市给商家一个信心，这个信心就是茂名要有一个自己的城市灵魂，茂名缺少一个灵魂！城市需要一个灵魂，这个灵魂就是茂名城市的中心，城市中心是一个城市经济，金融，商业和文化等的集合，这个集合反映一个城市的内涵和气度。它表现出来的是血脉愤张，还是优柔不前。大家都是通过一个城市形象来了解一个城市的。但遗憾的是，我们的城市，一个像样的规划都没有。在茂名城市规划展览馆，我没有看到一个可以操作的城市规划。
外地人来一个城市，城市给他的感观感受是最直接的，你们城市发展水平如何？规划如何，城市多大，消费力水平怎么样？跟自己的城市对比一番。如果朝气蓬勃，活力无限，服务良好，出行方便，自然回去了还想来，来了感受得到想留下来。做商业的更知道，如果看到一个城市消费力不行，都不敢来投资。所以国内很多城市，非常重视城市的形象，规划建设CBD，盖高楼，修高级五星级酒店，让市民更自信，让游客看到这个城市的发展和自信。所以城市规划很重要，城市主场很重要，我们茂名没有这种城市主场，我们需要这种城市主场。这种主场不可能远离城市，外地朋友来我带他几十里去看这种主场！
城市规划，是指引和引领一个城市发展的合理性纲领。它的核心就是一个城市的大脑，这个大脑就是城市最高大尚，规划比较合理，区别过去落后，陈旧的城市设施的的地方，俗称CBD，中央商务区。中央商务区也不是乱规划的，想在那搞就在那搞，它要分析城市的发展趋势，立足茂名现实等等制定。茂名没有这个大脑，所以我说茂名缺乏灵魂。
此外，茂名也没有一条反映茂名城市过去现在和未来的商业步行街，这是一个城市的缺失，没有自己的商业步行街，说明一个城市规划很弱，商业也很差，城市文化也不强。这在中国是很少见的。并不是一个开发商建了一二万平方的商业就是一个步行街了，它不能代表这座城市，城市商业步行街，有哪个是一个开发商自己独搞的？它是城市发展由政府规划，引导或长时间商业沉淀的结果。有意识的选址，有意识地规划，才能出现比较好比较合理的商业街。
茂名市区这么小，人气这么差，为什要把市区的高校都迁出去大学城呢！？全国哪个城市市区没几所大学院校的？据说油校，职业学校都要外迁！？搞大学城是可以的，但应该成立新的院校或扩大专业招生。而不是把市区的学校都往外迁出，这是极为不明智的决策！应该三思！！！
说到茂名的城市规划，真的有太多话要说，在规划中，由于一直缺乏专业人士和科学论证，很多项目建设出来饱受社会诟病。有些城市主干道还是四车道的，路口又小。像茂东快线才是六车道的水泥路！这是茂名的形象道路啊，标准怎么能这么低！我们的规划是着眼是现在还是未来？规划是不是要有前瞻性？还不如县级市的道路。我看到水东，高州等地很多都在搞八车道的沥青路。茂名这种路刚投入使用，三年后就落后了，很多今年投入使用，明年就落后了，这是什么规划？现在经常在网上看到很多三四线城市，都是十车道以上的了，汽车与摩托车分道行驶。这才彰显城市特点和合理性。当然路不是越宽越好，但茂名是一个近千万人口的地级市！再看看茂名站的高铁站规划，那真的是TCL了,不说建得这么慢（相对于湛江和阳江去年就已经投入使用），茂名站分南北站房，这样显然是不科学的，南北进出站，大可在铁路上架空就能实现，为什么将一个这么小的高铁站还要分开二个站房？这样看上去更小了。再者有没有考虑过使用时的效率和管理上的问题，南北二个站房，灯光照明和空调就造成了更大的资源浪费！管理人员相应也要更多！等候车的时候和出站的时候也将更复杂，当初在规划的时候何不架空统一成一个站房呢？这样抬高架空，看上去更高大更大气。我走了全国数十个高铁站，从来就没有茂名站这种设计，也算奇耙了！另外，绝大部分城市新站都在新址的，这样更容易规划科学合理的交通组织，有更多更大的停车场。茂名这种老站，周边交通落后，根本就不适宜搞这么大的高铁站，过时了。
过去的城市决策，可笑又可气！茂名一中硬生生地搬到了三十多公里远的水东海边，搞得一个城市中心没有一个像样的高中了。茂名市区奇缺医院，却花十几亿在医疗并没有那么紧张的水东搞了一个大医院，还叫市中心医院。请问，水东湾那里是市中心吗？叫市中心医院？我想那里茂名都不是吧！？茂名市区一年增加几万人口，本来就排长队的市人民医院已经不堪重负！本人深有体会，看病的时候，从天光医院开门排到晚上七八点医院加班！痛不欲生，深有体会。我们的规划是否缺乏调研和事实依据？是否需要论证？一个城市发展，就是解决城市主要矛盾的过程，把重要的、主要的矛盾一个一个解决了，城市就发展了。一个个解决，叫一点一点发展。相反，你没有解决矛盾，反而制造矛盾，城市谈何发展？！
茂名是一个没有灵魂的城市，通过网上网友为私利的漫骂，我们的市民害怕跟周边城市的竞争就反映了出来。不少网友为呈口舌之快见不得别人好，人身攻击！这是可悲的！茂名教育真的这么差吗？怎么这样多素质低劣的人！？历史发展的长河，规律总是引领着城市的改变和发展，我们大家改变不了的，只不过有话事权的人，可以让城市发展得快一些或慢一些，但绝不能改变城市前进的方向。
茂名不应该是一座没有灵魂的城市！
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发表于 2019-4-7 12:49
