茂名是否想成为全省唯一一个县域不通高铁（动车）的地级市？

愿意心痛苦

一个小小的马踏，居然建深茂和广湛两站，而茂名其它广大地方一个也捞不到，真是辣鸡到不能再辣鸡的规划，难怪老百姓意见多多。

愿意心痛苦

天高海阔 发表于 2019-4-6 16:22
你如果理解造价比机场还贵的高铁，并不是为了方便大家回家通勤用的，是为了发展经济，所以要靠近经济中心 ...

马踏那种山卡拉人烟稀少的地方，你以为是深圳北和广州南吗？马踏那地理位置，偏于阳江一隅，对茂名其它广大地方有什么通勤便利？简直不知所云。

罐于希望

隔壁湛江快要县县通高铁了

天高海阔

愿意心痛苦 发表于 2019-4-13 22:17
马踏那种山卡拉人烟稀少的地方，你以为是深圳北和广州南吗？马踏那地理位置，偏于阳江一隅，对茂名其它广 ...

马踏站离博贺新港区和放鸡岛码头最近，茂名南站在茂名中心城区、石化工业园、南海旅游岛中间。
高铁造价高是为经济不是为通勤的，要靠近经济行政旅游中心。

愿意心痛苦

天高海阔 发表于 2019-4-13 23:23
马踏站离博贺新港区和放鸡岛码头最近，茂名南站在茂名中心城区、石化工业园、南海旅游岛中间。
高铁造价 ...

理想很丰满但现实很骨感，大饼谁不会画？口号谁不会喊？马踏那山卡拉地方，建高铁站给谁搭？叫其它茂名人跑去那里搭？连一个深茂站都喂不饱，还想喂饱广湛站？人气都没有，还谈经济？纸上谈兵吗？？你这种适合去教堂当讲师，照本宣科就行了。

天高海阔

愿意心痛苦 发表于 2019-4-14 00:42
理想很丰满但现实很骨感，大饼谁不会画？口号谁不会喊？马踏那山卡拉地方，建高铁站给谁搭？叫其它茂名人 ...

还不明白？高铁不是为方便本地人回家而建的，是为方便外来企业外地游客建的。博贺新港区最多外来企业，放鸡岛最多外地游客，所以马踏站就建成了。
没有高铁你们一样要回家，但没有高铁外地企业游客就不来了，这还想不通就算了{:1_977:}

愿意心痛苦

天高海阔 发表于 2019-4-14 23:30
还不明白？高铁不是为方便本地人回家而建的，是为方便外来企业外地游客建的。博贺新港区最多外来企业，放 ...

有哪个地方是为了方便游客旅游而建高铁的？有哪个地方的高铁站不是主要为了服务本地人出行的？

愿意心痛苦

天高海阔 发表于 2019-4-14 23:30
还不明白？高铁不是为方便本地人回家而建的，是为方便外来企业外地游客建的。博贺新港区最多外来企业，放 ...

为了一个放鸭岛、为了一个码头和海滩，而专门建两个高铁站，而舍弃绝大多数当地群众的出行为代价？你这理论水平不去当讲师真的可惜了。

草根法则

道貌岸然下是否藏有私心？如果是要心理不平衡的话还有很多，比如325为什么不走高信？沈海为什么不走高信？还有博贺港为什么不设在高信~~~~。交通的布局不是普通的太公分猪肉，要看看各个地区适合哪种方式。未来几年，高信将建立以高速路为主、快速路为辅的高效率交通网。可以预见，高信随着日趋完善的交通网，其经济发展将会迎来一个飞速的时代！！

罐于希望

广湛不是要过化州嘛，茂名化州应该争取设站啊

高凉大地

身-心-简 发表于 2019-4-13 12:20
@高凉大地 马踏是属于电白区，是县吗，高化信才是，湛江能把高铁站、飞机场放到吴川，并规划了其它[/back ...

高化信是市，不是县。
县域，县、市和区都是。

高铁规划，不是湛江就能定的。
广西玉林不是天天在意Y高铁规划，还叫上湛江一起搞什么包海高铁、张湛高铁，有个屁用。乱花钱还得个笑。

你怎么知道茂名市zf不在推动张海高铁过茂名？果真如此，高州、信宜就有高铁了。

说到县域经济，茂名三个市都入全省十大，湛江有几个？

身-心-简

高凉大地 发表于 2019-4-15 13:11
高化信是市，不是县。
县域，县、市和区都是。

高化信是县级市，电白是区，你反过来有什么意思？你非要说电白是县，高化信是市，茂名好厉害，在县有三个高铁站，够关心县了吧。@高凉大地