市区最易出事故的交通岗

2018

国际大酒店交通岗。以前见过几次险情，今天4月10日中午11.35分终于见证一次撞车。这里的红绿灯是逆时针放行的，如果放行方向有骑手在黄灯时继续前行，而这时前面候车区的驾驶员正好见到绿灯亮也开车，排在后面的人因视线原因看不见还有车要通过，就极易发生事故。希望交警部门恢复红绿灯的顺时针放行。

望星空

又来了！
消灭零回复

大明王朝

我就说过，这个地方迟早会出事

大明王朝

是什么车与什么车相撞?

百家姓

所以我之前发帖建议所有十字路口实现顺时针放行是有道理的

北风中

黄灯是不能闯的！不守交规…无论灯如何设计也会有危险的！

2018

是电动车撞电动车

望星空

LyD 发表于 2019-4-10 13:03
黄灯是不能闯的！不守交规…无论灯如何设计也会有危险的！

正解！{:1_977:}
路口放行方式无论是顺时针顺序放行还是逆时针顺序放行，都需遵守交规并注意观察才能保障安全。
至于国际酒店平交路口来说，目前的逆时针放行设置更具其合理性，各位键盘侠难道真的看不见光华南路的堵塞情况大为缓解的情况么？只要有改变，就不停地喷？令人费解{:1_963:}
某一路口，通行无非就几种状况：
1.左转弯
2.掉头
3.直行
4.右转弯
此路口前已设置“掉头”路口和“右转弯”可不受灯控，故其仅存在“1.左转弯，3.直行”两种一起放行状态，以双山三路西向和南向通行为例：
1.逆时针放行方式较顺时针放行方式，粗看起来由于是前序光华路通道（未改车道，其为北向、西向通行）距离对双山路直行（其为西向通行）来说是要少2个车道的距离，一般估算其通行时间约~2秒吧，但由于左转设置了2车道，直行设置的3车道在右侧，已经抵消了上述影响，故无论是顺时针方式还是逆时针放行方式对西向直行几无影响。
2.对双山路左转弯车道（其为南向通行），逆时针放行方式较顺时针放行方式，其光华路北向直行确是少了缓冲距离，需等北向通行车辆通行完成才能起步。此红绿灯转换间已设置了3秒间隔，解决了此问题，故无论是顺时针方式还是逆时针放行方式对左转南向通行几无影响。

由上可以看出，促使交警部门作出由顺时针方式改变为逆时针放行方式只能是对现场车流的数据统计分析和道路拥堵状况了。
自从改为逆时针放行后，由于匹配了与新福路的放行方式，遵从了车辆通行规律，至少光华南路（尤其是南向通行）的拥堵状况大为缓解，道路通畅了许多。其它路口亦应如是。
真心为交警部门点赞{:1_977:}

望星空

LyD 发表于 2019-4-10 13:03
黄灯是不能闯的！不守交规…无论灯如何设计也会有危险的！

红灯闯了要扣分罚钱，黄灯闯了也要命{:1_970:}

“宁停三分，不抢一秒”
大概就是说此？{:1_963:}

望星打挂

骑手不要命

大明王朝

望星空 发表于 2019-4-10 14:46
正解！
路口放行方式无论是顺时针顺序放行还是逆时针顺序放行，都需遵守交规并注意观察才能保 ...

我就不明白了，是一定要逆时针放行才可以匹配得了新福路的红绿灯吗/

望星空

大明王朝 发表于 2019-4-11 11:25
我就不明白了，是一定要逆时针放行才可以匹配得了新福路的红绿灯吗/

各方向车流量使然，绿波理念{:1_974:}

嘟嘟的芒果

这个路口好危险，上次绿灯了还有一个傻逼开过来，差点撞到他