化州通高铁，茂名北上高铁机会来了？

如风而过

domonkasshu 发表于 2019-5-2 13:23
广湛设机场站的话湛江现在还管你化州设不设站？用脑想想都知就因没有机场高铁湛江才有可能舍廉江来化州设 ...

回这个帖子证明你有脑子？不设新机场站的话，张海高铁凭什么拐弯经过化州？？你不如申请它经过你村，然后在你村口设一个高铁站……事实上，张海高铁没有大变数的话，线路走向就是玉林市区～廉江～湛江市区（请查阅广西、玉林、湛江相关方权威信息）。YY无罪，但不是你无脑喷的理由

王笑风

王哭疯 发表于 2019-5-2 17:24
相当于高铁，高速对经济发展，尤其是工业的发展，效益更加显著

像高州信宜这样的高速枢纽大市，根本无需 ...

正斗大憨@王哭疯

王笑风

zbj988 发表于 2019-5-2 16:12
包矛翻版摸？你又想耍大傻@王笑风 摸？

正斗大七憨

王笑风

王哭疯 发表于 2019-5-2 16:25
既然最新消息是包海经过玉林，那就有两种情况

一是经过化州入湛江，@王笑风  可以普天同庆

大憨，桂湛过化州，入湛江新机场，激死@王哭疯

如风而过

军港之夜 发表于 2019-5-2 17:33
如果有广湛机场站，桂湛经化州也不是没可能，毕竟可以方便换乘。但现在，基本上没希望了。

湛江做了一个很大的赌博。湛江选择在新机场设广湛、张海高铁站的话，毫无疑问湛江新机场会成为整个粤西地区最大的综合交通枢纽，对辐射粤西地区、推进茂湛一体化、湛江东进意义重大，但会牺牲廉江，一定程度损害雷州、遂溪及现市区（西岸）的利益。战略的东西，往往也是有所得必有所失，就看怎么考量

王笑风

如风而过 发表于 2019-5-3 10:42
回这个帖子证明你有脑子？不设新机场站的话，张海高铁凭什么拐弯经过化州？？你不如申请它经过你村，然后 ...

其实他的意思是，广湛缺位湛江新机场，所以需要桂湛入湛江新机场设站，再入湛江东站，这个方案有利于做大湛江海东新区，要广东入资的话，这个方案几率大点。

王笑风

如风而过 发表于 2019-5-3 11:02
湛江做了一个很大的赌博。湛江选择在新机场设广湛、张海高铁站的话，毫无疑问湛江新机场会成为整个粤西地 ...

在湛江眼里，湛江东比新机场重要，桂湛高铁设机场，入湛江东，这样既可以做到空铁联运，吸引湛，茂，玉三市人民坐飞机，又可以把高铁枢纽设在湛江海东新区，湛江东成为名副其实的茂湛中心，所以该方案对湛江来说最佳，对茂名来说，也算不错，比原来绕道湛江西北上，省了几十公里路程。

如风而过

王笑风 发表于 2019-5-3 11:13
在湛江眼里，湛江东比新机场重要，桂湛高铁设机场，入湛江东，这样既可以做到空铁联运，吸引湛，茂，玉三 ...

就目前掌握的信息来看，张海经玉林～廉江～湛江至少是玉林、湛江、广西的三方共识（多次碰头，已出线路详细规划图）。对于高铁站，湛江最看重的是湛江北站（新湛江站），西站、东站是相对次要的，新机场站又是更次要的。这些信息都是可以从湛江GF报道查阅得到的，并不是个人的主观想象。

如风而过

王笑风 发表于 2019-5-3 11:13
在湛江眼里，湛江东比新机场重要，桂湛高铁设机场，入湛江东，这样既可以做到空铁联运，吸引湛，茂，玉三 ...

湛江新机场其实蛮尴尬的。当初其是作为茂湛两地共建、共享来定位的，目前的选址并不符合双方的理想选择，更多是各方妥协的结果。后来，茂名退出了湛江新机场的建设，而塘缀选址并不是湛江方面的心水选择（远离湛江市区），导致现在新机场的尴尬地位，这也不难理解湛江选择设湛江东站而舍弃新机场高铁站了。

如风而过

没有高铁加持，想要湛江新机场辐射玉林那是想多了，玉林已建成机场，何必舍近求远来湛江？？而且南玉深高铁建成，玉林人去南宁机场、珠西机场乃至白云机场都远比来湛江新机场方便快捷。个人分析，湛江新机场在没有空铁联运的情况下，未来的发展前途堪忧:珠西机场借助广湛高铁会极大强化对茂名地区客流的争抢，机场搬离市区对湛江市民吸引力下降，湛江高铁进城加大对机场客流的冲击，玉林新建机场落成……可以说，湛江新机场内忧外患，没有很好的解困之道则其发展前途不容乐观。

王笑风

如风而过 发表于 2019-5-3 11:41
就目前掌握的信息来看，张海经玉林～廉江～湛江至少是玉林、湛江、广西的三方共识（多次碰头，已出线路详 ...

张海没列入规划，之前做的规划是玉林搞的，意义不大，存在很大变数。

domonkasshu

如风而过 发表于 2019-5-3 10:42
回这个帖子证明你有脑子？不设新机场站的话，张海高铁凭什么拐弯经过化州？？你不如申请它经过你村，然后 ...

叻嗲叻嗲。你比国家规划还牛，一句不准建就打入死牢，希望到时几年后打脸时你又能直播食点什么或者切点什么？你不要反问我为何不直播食点什么或者切点什么，因为我没有绝对说没有可能，是你自己说绝不可能建的！！

王笑风

如风而过 发表于 2019-5-3 12:03
没有高铁加持，想要湛江新机场辐射玉林那是想多了，玉林已建成机场，何必舍近求远来湛江？？而且南玉深高铁 ...

湛江新机场有危，化州才有机，幸好湛江新机场做好了征地拆迁，航站楼开工了，迟2年确定的话，湛江新机场肯定不会在化州两口。

王笑风

如风而过 发表于 2019-5-3 11:41
就目前掌握的信息来看，张海经玉林～廉江～湛江至少是玉林、湛江、广西的三方共识（多次碰头，已出线路详 ...

高铁的规划，各方在全力争取，没到最后一刻都不知结果的，广湛高铁新干线机场线设在肇庆高要区，茂名争取桂湛过化州，广东支持的话，走化州方案完全是有可能的。

王笑风

如风而过 发表于 2019-5-3 11:50
湛江新机场其实蛮尴尬的。当初其是作为茂湛两地共建、共享来定位的，目前的选址并不符合双方的理想选择， ...

湛江新机场符合化州的心水选择，配套不完善才好，化州可以跟湛江一起，争取把配套交通完善，对化州来说是最大的机遇，至于湛江新机场能否成为茂湛中心，化州不需要太上心，机场能最大程度为化州所用就好。