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楼主: teee

[今日关注] 没有高铁的粤西机场是个败笔

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 楼主| 发表于 2019-5-17 13:38 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
茂东新区 发表于 2019-5-17 13:25
楼主说的很有道理。

谢谢
发表于 2019-5-17 13:44 | 显示全部楼层 | 来自广东
梅汕客专开工后改规划,设立潮汕机场站,实现空铁联运
 楼主| 发表于 2019-5-17 13:56 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
皇马波神 发表于 2019-5-17 13:20
以前没有以后有,白云机场搞城际铁路了,上海的浦东机场以后也会有车站

主流方向是这样了。
发表于 2019-5-17 14:02 | 显示全部楼层 | 来自广东
舍不得孩子套不了狼!三哥宁让半岛那几小弟没飞鸡搭,也不设鸡场站。就是想打消阿茂仗北下高铁接入鸡场的而过境的念头,实现卡茂的野心。
发表于 2019-5-17 14:04 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
从目前来看,利用湛深铁路塘缀站改做机场站(变成城际铁路),而广湛海东站又可以发展海东,因为机场离湛江茂名路途短,有200动车足以,阳江市民通过广湛去新干线机场时间距离更短,所以不会去湛江搭飞机。最厉害还是湛江,既可以兼顾机场,又多个海东,现在又多一个吴川,最终大赢家。
发表于 2019-5-17 14:08 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
还有茂湛铁路当年可是按250建设的,完全可以在茂名至湛江段提速至250。这样茂名,湛江市区去机场时间更短了。影响不大,只要将塘缀站改成机场站,就很好了
 楼主| 发表于 2019-5-17 14:22 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
月半小夜曲, 发表于 2019-5-17 14:04
从目前来看,利用湛深铁路塘缀站改做机场站(变成城际铁路),而广湛海东站又可以发展海东,因为机场离湛江 ...

200时速与350时速基本都是交错发车,以后200会兼顾货运,设机场站比吴川站、海东站更有优势。湛江专打小算盘到底还是把自己算尽。
发表于 2019-5-17 15:26 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
teee 发表于 2019-5-17 14:22
200时速与350时速基本都是交错发车,以后200会兼顾货运,设机场站比吴川站、海东站更有优势。湛江专打小 ...

说是败笔就过头了。机场离茂湛不到四十公里,汽车也不远。只是广湛高铁进入湛江市区,没机场站对湛江影响大点。
最大的影响是以后高铁连网后,会少了玉林、北海、阳江的客源,不能做得更大规模。
发表于 2019-5-17 15:42 | 显示全部楼层 | 来自广东
新机场在湛江东和吴川站之间,都是20公里多。如果塘缀站也启用的话,简直是众星伴月,哈哈。
 楼主| 发表于 2019-5-17 16:15 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
天高海阔 发表于 2019-5-17 15:26
说是败笔就过头了。机场离茂湛不到四十公里,汽车也不远。只是广湛高铁进入湛江市区,没机场站对湛江影响 ...

也是这样考虑,往吴川方向搬机场不是打算做大做强吗?有玉林方向的高铁,客源都会多点。我认为湛江不必做断四个方向的客源。
发表于 2019-5-17 16:34 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自澳门
估计茂湛塘缀站会升级为客运站,未来的阳茂湛城轨就是这条线了,这是趋势。
发表于 2019-5-17 16:51 | 显示全部楼层 | 来自广东
不要机场场站,湛江的目的是什么,你们知道吗?让化州人民,连蹭高铁的机会都没有,懂吗,不搞死化州不放手。
发表于 2019-5-17 17:01 | 显示全部楼层 | 来自广东
乡下农民 发表于 2019-5-17 16:51
不要机场场站,湛江的目的是什么,你们知道吗?让化州人民,连蹭高铁的机会都没有,懂吗,不搞死化州不放手 ...

不搞湛江机场站,首先搞死湛江佬自己
发表于 2019-5-17 17:04 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
冷锋 发表于 2019-5-17 12:09
没有高铁的白云鸡肠算不算败笔?

白云机场有地铁
发表于 2019-5-17 17:07 | 显示全部楼层 | 来自广东
乡下农民 发表于 2019-5-17 16:51
不要机场场站,湛江的目的是什么,你们知道吗?让化州人民,连蹭高铁的机会都没有,懂吗,不搞死化州不放手 ...

其实化州市区搭高铁到吴川站比到机场还要近,还可以省十几元高铁票,省钱省时间。
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