湛江是一个被交通耽搁了十几年的城市

hwz_98

湛江、汕头作为全国第一批沿海开放城市，确实发展的不如其他地方同一批城市，但是茂名与湛江比确实落后了这也是事实，这与地理位置不无关系。两个相对同一层次的城市来说都是落后的地区整天争来争去有什么意思，鼠目寸光！

高凉大地

楼主真是个逗B！

湛江早在建国后，就建成新中国第一个港口，配套开通黎湛铁路，还在上世纪50年代就开通飞机。

机场、铁路、港口，你去认真查一查84年国家十四个沿海开放城市，有哪几个具备上述交通条件的？

居然带几个戏子说事，我记得2002、03年湛江就有谭校长、学友仔来开演唱会了，呵呵，盛会一时哦，十几年过去了发展得如何？

罐于希望

xeonor 发表于 2019-6-4 13:40
所以跟本贴论点并不冲突，湛江事实上就是因为被省城边缘化导致交通落后被耽搁了几十年的“全国首批沿海开 ...

被省城边缘化？？相比茂名，湛江的资源已经算是很好了，区域位置又是两广和海南的中心，要怪就怪你们不努力。

睡烂床

xeonor 发表于 2019-6-4 18:47
何来资源很好的说法？50年代的黎湛铁路来做论据？建议你去了解下深茂铁路开通之前过去二十年湛江的交通状 ...

湛江三省中心位置，海南广西必经之地，茂名被三个穷市包围，你们自己想想可知，阿斗。

天高海阔

xeonor 发表于 2019-6-4 12:48
不知这位江门坛友怀的是什么心，一说到湛茂的话题都要上来砸场子，拿一个珠三角核心城市来踩被省城边缘化 ...

我们也不知你怀的什么心。如果说湛江三十年前有80分，现在只有60分吧，地位排名一直在下降，而茂名一直都是五六十分。
湛江的地位排名比以前差了那么多，怎么一点也不觉得丢脸，就算比茂名好一点有什么值得炫耀的？

天青等烟雨

客观点说，湛江过去交通特别是铁路运输跟不上需求，主要是因为二手局打压，直至现在广铁开通江湛线，才把粤西线客运的局面扭转过来。

化州七哥

说两点，官方没有深湛线的说法，只有深茂线。第二，什么海南自贸区，北部湾区那是没前途的，海南90年代还是特区呢，还是一样样，真正有用的是粤港澳大湾区，要主动拥抱，看能不能分点汤喝。高铁也带动不了产业发展，旅游，房价可能有点效果。

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化州七哥 发表于 2019-6-4 21:44
说两点，官方没有深湛线的说法，只有深茂线。第二，什么海南自贸区，北部湾区那是没前途的，海南90年代还是 ...

深茂线是个工程名称，工程完工就没它什么事。深湛是运营名称，会一直存在。

天高海阔

xeonor 发表于 2019-6-4 20:22
随便搜了下半年内网友发的贴截图，有图为证，不是我吹牛，之前不是天天吹茂名超湛江的吗？咋口径变得那么 ...

看不懂么，那是三四十年前的差距，现在茂名赶上来了，只要有半点领先当然就值得高兴。只有你不觉得被茂名快赶上了，只是领先一点点，是丢脸而已。{:1_991:}

zrh4300

这种帖子应该封了，湛江的事回去湛江讲 看到就讨厌