“江河宽广” 小队欧洲骑行 （长篇实时转发 连续更新）

老残牛

薰衣草制服蜜蜂吗_(江河宽广巴黎第二天）

2019.05.22

我们昨天到了巴黎的奥利机场。由于老猫的行李少到了一件，不得不找行李挂失处进行行李挂失登记。一直折腾到下午5:30才入住了机场附近的酒店。当日早早休息，倒时差。

早上刚过3:00，几位都陆续醒来了。看来倒时差还是需要时间。今天(5.21)需要搬家到接近巴黎市十三区的一家民宿居住，民宿给我们的答复是13:00才能接待。原因是上一拨人在12:00离开，要给打扫卫生等留出时间。这样我们上午有半天时间可以在附近看看。

我们看了看酒店周围是否有可玩的地方，酒店离塞纳河不太远，于是我们决定上午沿着塞纳河观光。

早上7:30，吃过早饭，我们向塞纳河方向溜达。酒店距离塞纳河有4公里多，一出门就看到一架协和喷气式飞机停放在草坪上。我们走近协和飞机，发现在这个草坪上还有三个战斗机分布在协和飞机的周围。这是一个小规模的航空博物馆，有一个梯子能够爬到协和飞机的里面参观。用铁栏杆围住的这个几架飞机形成了这个收费的小博物馆，票价是每人五欧元。我们围着协和飞机转了一圈，在铁栏杆的外面拍了照，没有进到里面，所以也就没有花钱。

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在往塞纳河方向走的中途，我们看到了一个非常漂亮的建筑。香江在网上查询有关资料，查到这是Athis-Mons市的市长管理中心。我们到达的时候看到一个路灯维修工程车，上面有两个人戴着防蜂的帽子，在不知道做什么。我们走近的时候，他们已经完成了工作，从工程车上下来。

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出于好奇，我们就和从工程车上走下来的一位看上去有60多岁的大姐聊天。一问才知道，她们刚刚上去是在处理这个建筑物上的蜂巢。大姐手里拿着一个简易的蒸汽熏蒸器，里面还有去年采的薰衣草花制成的干花。燃烧以后出来的烟可以让蜜蜂安静，而不去伤害旁边的人，用薰衣草把蜜蜂安静下以后再去处理他的蜂巢，这样就会很少能够蛰到人这样的说法，我们几个从来没有听说过薰衣草原来还有这样的功能吗？而且他们这种处理的方法，不知道我们中国的养蜂人是怎样看，反正我是不清楚。

这个老大姐是一个志愿者，她不是专业的处理养蜂的人员，也没有收入，他说在最近的一年里，她已经处理了几起这样的蜂巢。

这个建筑物很有来头，它是阿蒂斯蒙斯（法语：Athis-Mons，是法国法兰西岛大区埃松省的一个市镇，）市政厅，房子前面叫戴高乐广场，资料上说还有戴高乐纪念碑，我们事先不知道，所以也没有留意，至于戴高乐是不是在这里生活或工作过?就没打听。

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从这个市政府办公楼走到后面一个非常漂亮的欧式的园林，转现在我们的眼前，这是一个有坡度的一个园林。这个是政府建筑是在最高处，往下面递次有一个欧洲花园，然后是一个小的音乐广场，再往下是一个莫扎特的音乐学院，再往前就是塞纳河了。

从这个古老的建筑物到园林，到音乐厅，到莫扎特的音乐学院，我们在到达之前，从来没有想到过会遇到这么多有意思的景点。

音乐学院也很有意思，老师站在门口收作业，看到时间到了，还有学生快迟到了，站在门口的老师在不断大声的喊，催促，孩子们也是奔跑的来到这个学校大门口。

过了莫扎特音乐学院，先跨过一条小水渠，然后我们来到了塞纳河边，今天上午我们主要的目标景点就是看这个塞纳河，我们从地图上看，塞纳河在这里摔了一个大弯，而且旁边都有很多的森林，所以我认为这里可能会是一个很好看的地方，但是当我们来到河边的时候，才发现这个河边有许多的码头，也停了许多的船，也有很多以船为家的船屋，遗憾的是在河边没有骑行道，甚至也没有步行道，很久以前这里是非常繁忙的装卸码头，码头的这边儿有许多的仓库，这是仓储地区，还有一些工厂，既使现在还是有许多工厂在忙碌，公司大门也在进进出出许多大卡车。塞纳河边的这条路叫工业大道，可以想见很久以前这里的工业景象，在汽车没有成为主力运输工具之前，塞纳河就承担了这一代的主要交通工具，所以这个地方是一个工业聚集的地方，现在汽车交通和火车等交通发达了，所以码头不像以往那么繁忙了，这条工业路也变成了汽车主要奔跑的道路了，塞纳河仓储等等也不像以前那么重要了，塞纳河在这一段往来的大船也不像我们上海的黄浦江那么多。

中午我们从旅馆办理了离宿手续以后，到下面一个离巴黎十三区很近的民宿去住，我尝试了一下巴黎的自行车道，总体感觉不错。

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这个民宿是中国温州的两个年轻人开的。他们自己也住在房间里，另外的一个房间开成民宿，这样她们也会有一定的收入。我们一次入住了四个人，只好利用他们家的客厅住了两个人，也就是一个双人床，两个人，一个沙发一个人，还有一个人在木地板上住，广阔天地带来一个豪华的充气地垫，我们一共带了三个睡袋和防潮垫，所以对睡地板有充分的装备储备。

下午入住离住民宿后，我洗漱补觉，继续倒时差。

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巴黎购买自行车靠谱吗?(江河宽广小队D3)

2019.5.23

出国前，我对到巴黎能够买到什么样的自行车，心里一直没谱。2013年我第一次到欧洲骑行，托运自行车时被告知要收费500美元，于是放弃托运自行车，改在欧洲骑行的出发地荷兰的阿姆斯特丹购车。我当时买了一辆二手Trek250自行车。这辆自行车一路无故障，伴我走了15个国家。但是，随后我在2015年游记中在芬兰的买自行车建议，可让好老头他们吃了顿苦头。我见到的两款芬兰车，他们在赫尔辛基没有找到，而走了几个地方后买到手的车子并不理想。去年我空着手到日本骑行，想买一辆旅行用自行车可还是没能实现。我在日本名古屋转了7个车店，最后还在一家日本最大自行车连锁店买了一辆比安奇休闲车，将它改装后骑行的。回北京后我一直在骑这辆车。它用于城市周边骑行还是比较满意的，但用于长途骑行则不敢恭维。这次我又要到巴黎买车，并且广阔天地和宽心老猫也一并加入到法国购车的行列。这一次我们能如愿吗？今天(5月22日)，我们一行人的主要任务是购车。网上没有购车攻略，一切只能靠自己。我在谷歌地图上输入"cycles"和"bikeshop"。从谷歌地图下面照片中选择定位了一大片自行车一手、二手店和修车店。修车店往往都有二手车卖。见下图。

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到底走到第几个店能解决问题呢？ 早上8:30从民宿出发，再早出发没有用，车店一般9:30后才开门。 第一个店距离我们1.8公里，我们一路徒步看风景。到第一个车店一看，是个修车店，代卖二手车，一共10几辆车，没有一辆能当候选，价位都在300欧元以上。我们都很失望。路上我跟广地和老猫说，"破车！200欧给我，我都不要。"我们又走了1.5公里，来到我从照片上看抱有希望的一个车店，入店前，我开通了手机映客直播。到了这个店一进门，我们就看到了一辆网上读过多次的美国旅行车"疯狂的卡车司机"。这辆车出场不凡，配备了长途旅行所需要的各种配件。我们很好奇，问店里的忙着装车的小哥这车是用来卖的还是他们自己骑的。小哥告诉我们说这是一辆客户特殊定制的自行车，价格很贵，要2500欧元。再往墙上看，我看到墙上挂着"Genise"系列旅行车，看起来很不错，但价位在1299～1499欧元不等。Genise是哪国品牌我不知道，我猜想应该是英国车或爱尔兰的车。东西是不错，但价格也偏高了些。在国内这个价旅行车还真没有。店里还有几款法国产的旅行车，但能看上眼的价格也到1499欧元了我和店小二聊天，告诉他，我们想买长途旅行自行车。他在一个信封上写了一个车店的名字，并告诉我可以坐地铁过去。我问"那里能买到长途车吗？"，他说"也许！" 就这样我们决定坐地铁先去车店小二推荐的这个店看看。在此之前，香江在地铁站售票处买了10张T+票，分给我们每人一张票，于是我们就坐上了咣咣荡荡拐来拐去的巴黎老爷地铁。中途换乘时，我发现地铁还没停稳，车门就打开了，像做空中缆车一样，在运动中上下地铁。这是到印度了吧?下地铁走了200米看到了店小二推荐的车店。依然是小门脸，能给我们解决问题吗？我提前打开手机，开始直播购车(请收看映客《骑游世界》直播回放)。这家店一进门就眼前一亮，几乎在入门的两侧都是旅行车和山地车，没有几辆公路车，看看价钱，都在我的接纳范围内，难道是二手车店?我向正在忙活的黑人店长询问，他告诉我们，店里卖的都是新车。我又问，我们想买长途旅行车。他的手上下一指，"这都是长途旅行车"。太意外了！难道走了三个店我们的问题就能解决了？我们可是为买车准备了2天时间的！继续询问，这是哪个国家生产的?店小二说，"德国原装"。这正是我预想的一个国家品牌。我是想在德国、英国、法国、意大利几个国家生产的车子中选一台。这一进店，就碰上了几辆德国出的旅行车。这可真是梦幻般的感觉。

十八寸

佩服{:1_977:}

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我们对店长说，我们要先看看车，商量一下。我们几位研究了店里停放的和挂的几款德国车和英国车后，决定在此店下手。因为无论车型、生产国，特别是价位，全部命中我们的预想，没有理由再去别的店碰运气了，这里就足够运气。再次找到店长，我问他"我们买三辆，能不能优惠一下?""没有问题，可以打折！"店长拿计算器一阵敲，分别告诉我们打折后的价格，还是惊喜，打折力度很中国呀！我选了我一眼看中的德国车进行试骑，V刹，前叉避震，27变速，车感一切良好，就它了！鞍座没有排汗槽?店长说，这个车座是填充硅胶的，性能很适合长途骑行。那也就不改了。店长说还能安装前货架。不再选别的了，就这个。该车标价好像899欧元，店长给打了95折，折后价是854欧元。连同前货架，总价是894欧元。今天进店后，一直手持手机直播，没有拍下一张照片，连车子牌子也没拍下来，明天补吧，好像是"stevens"，德国汉堡设计制造。

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广阔天地和宽心老猫，也都选中了自己中意的车子，他们两个在德国车、英国车中筛选，最后碟刹变成一票否决，因为在国内骑碟刹车，到这里不想改刹车，最后选中了一款英国品牌，柬埔寨组装的车子。价格美丽，只有549欧元，打九折，折后价500欧。车子品牌"ridgebick"选中了车子，今天就迫不及待地想付款提车了，我们出门时没有带安全帽出来，因为不知道今天能不能选中车，现在既然已经搞定，那就提车骑回去吧。我向店长询问，没有戴安全帽，在巴黎骑车可以吗？店长说，不可以，警察看到会手指你靠边停车，然后罚款90欧元。那只好派一个人回去拿安全帽了，回来把车骑回去，于是我坐地铁返回，他们三个继续看车。地铁上收到老猫电话，不用拿安全帽了，车子今天提不了，因为广地和老猫的车子需要安装后货架等，明天下午6:00钟才能提车。那就别急啦，等明天提车后再说车子吧。

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巴黎买的长途旅行车到手了！(江河宽广小队骑行欧洲D4)

2019.4.24

作者：老河

今天(5.23）在巴黎打卡旅游。按昨天和车店的约定，傍晚6:20我和"宽广"二位老兄准时赶到车店提车，车子配件已经全都装好并调试好。又有惊喜，付款前我问，我们能免税吗？店长说当然能。然后在付款时，给每个人开了退税单。退税单上还有中文。看来巴黎是领教了中国人的购买力了。又有遗憾，我们慢骑队平均年龄在这里，丢三落四免不了，这不，今天我忘带钱包，广阔天地忘了带护照，香江忘了带500欧元的定金押金条。好在老猫带着信用卡，和手机存了广阔天地护照照片，店长没有计较收回押金条。我没带钱包，是因为民宿楼上的北京小伙在，告诉我，在巴黎一定当心抢劫偷盗，他亲眼看到小偷把一个中国游客的相机抢走，相机和我同款-索尼黑卡。这样我出门就带少量现金了，把钱包放家里，今天该带钱包，也忘了。我买的德国STEVENS车，是德国汉堡设计并组装的，全部费用为849欧元(6550元人民币），加上一对大眼睛前车叉包(100欧），前车叉托包架(50欧)，合计费用994欧元，为了好记就是1000欧元(7720元人民币）。这在我的预算范围内。比如国内买一款开朗旅行车要超过这个价位。不算前架和托包，如果再能免税，车价在人民币5900元

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这款车铝合金架，重量15.5公斤，前三后九，禧玛诺27变速，前车叉有液压减震。配好的后货架和挡泥板，28圈。前车圈配的是发电花鼓，鞍座是硅胶的，舒适度我喜欢。直把也行，就是有锥度，不好固定导航架。提车后骑行13公里，有几段起伏的路，全方位感觉满意，后天再拉练骑行一次(明天周五去卢浮宫一天），看看有没有毛病。

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